यात्रीहरूले भरिएका ऐतिहासिक शहरहरू कुहिनादेखि कुहिनासम्म। तौलिया, कुर्सी र छाताहरूको भीडबाट बालुवा देख्न नसक्ने समुद्र तटहरू। मादक पदार्थ सेवन र अव्यवस्थित आचरणको लागि पर्यटकहरू पक्राउ परेका छन्।
यो तपाईंको औसत गर्मीको यात्रा जस्तो लाग्न सक्छ जुन हालैका वर्षहरूमा अतिपर्यटनले ग्रस्त धेरै युरोपेली गन्तव्यहरू मध्ये कुनै एकमा, बार्सिलोनादेखि भेनिससम्म, जहाँ धेरै आगन्तुकहरूको नकारात्मक प्रभावको विरोध गर्न दिक्क भएका स्थानीयहरू सडकमा उत्रिएका छन्।
तर यो एशियाका केही भागहरूमा पनि भइरहेको छ। यस क्षेत्रभरि, धेरै प्रसिद्ध गन्तव्यहरू पर्यटन गिलास छतमा पुगिरहेका छन् जसले बासिन्दाहरूको जीवनको गुणस्तरलाई असर गरिरहेको छ जबकि मानिसहरूलाई पहिलो स्थानमा आकर्षित गर्ने प्रतिष्ठित स्थलहरूलाई नष्ट गरिरहेको छ।
“बाली निश्चित रूपमा एउटा हो,” मलेसियाको क्वालालम्पुरमा आधारित यात्रा र उपभोक्ता प्रवृत्ति विश्लेषक ग्यारी बोवरम्यानले केही समस्याग्रस्त स्थलहरू निर्दिष्ट गर्न सोध्दा भन्छन्।
“म जापानमा क्योटो पनि भन्नेछु। र हुनसक्छ फुकेट अर्को हुन सक्छ।”
मुद्दा ठाउँको होइन – यो एउटा ठूलो महादेश हो, हेर्नको लागि धेरै कुराहरू छन्, र धेरै ठाउँहरूलाई आफ्नो अर्थतन्त्रलाई सहयोग गर्न आगन्तुकहरूको अत्यन्त आवश्यकता छ। समस्या यो हो कि धेरै मानिसहरू एउटै गन्तव्यहरूमा एउटै ठाउँमा जाँदैछन्।
“क्योटो अहिलेसम्म सबैभन्दा भीडभाड भएको र यात्राको हाम्रो सबैभन्दा कम मनपर्ने गन्तव्य थियो,” श्यानन क्लर्क भन्छिन्, एक अमेरिकी पर्यटक, जसले हालै आफ्नी बहिनीसँग जापानको भ्रमण गरेकी थिइन्।
ऐतिहासिक शहरको प्रसिद्ध फुशिमी इनारी तीर्थस्थलमा अपेक्षित भीडलाई हराउन, तिनीहरू बिहान ५ बजे उठे।
“हामीले माथि जाँदा थोरै मानिसहरू देख्यौं, तर तल जाँदा पर्यटकहरूको ठूलो भीड आइपुगेको थियो।”
उनीहरूको क्योटो भ्रमणको बाँकी समय फुटपाथ र बजारहरूमा मानिसहरूको व्यस्त भीडमा हिंड्दै बिताइएको थियो, उनी भन्छिन्।
“हरेक पवित्र वा ऐतिहासिक स्थलमा किमोनो र चप्पल लगाएका गैर-जापानी पर्यटकहरू इन्स्टाग्राममा फोटो खिच्दै ओइरिएका थिए।”
बढ्दो आगन्तुक संख्या
बोवरम्यानले यो समस्यालाई धेरै कारकहरूलाई श्रेय दिन्छन्, जसमा महामारी पछिको मागमा कमी, एसियाली गन्तव्यहरूको बढ्दो संख्यामा सस्तो हवाई भाडा, धेरै राष्ट्रहरूमा बढ्दो र यात्रा-उत्साही मध्यम वर्ग (विश्वका दुई सबैभन्दा बढी जनसंख्या भएका देशहरू, भारत र चीन सहित) र विभिन्न पर्यटक बोर्डहरूद्वारा आकर्षक प्रचार अभियानहरू समावेश छन्।
यसैबीच, धेरै घरेलु पर्यटकहरूले आफ्नै देशहरूको अन्वेषण गरिरहेका छन्।
“यो लगभग जिन्न बोतलबाट बाहिर निस्किएको जस्तो छ,” यात्रा बूमको बारेमा बोवरम्यान भन्छन्। “तपाईं यसलाई कसरी फिर्ता भित्र्याउनुहुन्छ?”
प्यासिफिक एसिया ट्राभल एसोसिएसन (PATA) ले रिपोर्ट गरेको छ कि एशियामा यात्राले महामारीको विरामबाट शानदार पुन: प्राप्ति गरेको छ। यसको पछिल्लो मध्य-वर्षीय प्रतिवेदन अनुसार, उत्तरपूर्वी एसिया (जसमा चीन, जापान र दक्षिण कोरिया समावेश छन्) २०२५ को पहिलो छ महिनामा २०% पर्यटन वृद्धिको साथ अभूतपूर्व रूपमा अगाडि बढिरहेको छ। एक पटक बाहिर गएका मंगोलिया जस्ता गन्तव्यहरूले पनि आगन्तुकहरूको संख्यामा वृद्धि भएको रिपोर्ट गरिरहेका छन्।
आफ्नो परम्परागत उच्च मौसममा प्रवेश गर्न लागेको दक्षिणपूर्वी एसियालाई हेर्दा, भियतनाममा पर्यटन विशेष गरी द्रुत गतिमा बढिरहेको छ। संयुक्त राष्ट्र संघको विश्व पर्यटन संगठन (UNWTO) का अनुसार, यस वर्षको पहिलो छ महिनामा अन्तर्राष्ट्रिय आगमन २१% ले बढेको छ।
भियतनामका दुई प्रसिद्ध युनेस्को विश्व सम्पदा गन्तव्यहरू बढ्दो रूपमा भीडभाड भएका छन्: पर्यटक क्रूजहरू भएको रमणीय हा लङ खाडी र यसको साँघुरो लेनहरूमा पैदल यात्रीहरू भएको ऐतिहासिक होई एन।
“स्थानहरूले युनेस्को गन्तव्य प्राप्त गर्ने बित्तिकै, सबैजना त्यहाँ जान चाहन्छन्,” बोवरम्यानले विलाप गर्छन्। “भियतनाम घरेलु पर्यटकहरूका साथै आन्तरिक पर्यटनमा पनि धेरै लोकप्रिय छ। र भियतनाम १० करोडभन्दा बढी मानिसहरू भएको देश हो। त्यहाँ धेरै पर्यटकहरू छन्। ती गन्तव्यहरूमा जाने मानिसहरू धेरै छन्।”
यसैबीच, सरकारी तथ्याङ्क अनुसार, थाइल्याण्डको अन्तर्राष्ट्रिय आगन्तुक संख्या गत वर्षको तुलनामा लगभग ६% ले घटेको छ। तर तपाईंले कहिल्यै थाहा पाउनुहुने छैन कि यसले यसको केही सबैभन्दा लोकप्रिय स्थलहरूको भ्रमण गरिरहेको छ।
फुकेतको सरकारले हालै टापुले सामना गरिरहेका केही प्रमुख चुनौतीहरूलाई सम्बोधन गर्ने योजना घोषणा गरेको छ, जसमा ट्राफिक जाम र पानीको अभाव समावेश छ, किनकि यो वृद्धिसँग तालमेल मिलाउन संघर्ष गरिरहेको छ। टापुमा अन्य तातो-बटन मुद्दाहरूमा फोहोर व्यवस्थापन र गाँजाको प्रयोग समावेश छ – २०२२ मा गाँजाको अपराधीकरणले देशभरि औषधालयहरू र क्याफेहरू खोल्ने क्रम बढेको देखियो, विशेष गरी पर्यटकीय क्षेत्रहरूमा।
फुकेतका धेरै आगन्तुकहरूले लियोनार्डो डिक्याप्रियो अभिनीत २००० को फिल्म “द बीच” द्वारा प्रसिद्ध फि फाइ टापुहरूको माया खाडी सहित नजिकैका टापुहरूमा दिनको यात्रा गर्छन्। दशकौं बितिसक्दा पनि, खाडीको निर्मल पानी र अर्धचन्द्राकार आकारको समुद्र तटले अझै पनि फिल्मका प्रशंसकहरूलाई आकर्षित गर्छ।
“हामीले फि फि टापुको डुङ्गा भ्रमण गर्यौं, तर हामी एक्लो थिएनौं,” यस वर्षको सुरुमा थाइल्याण्ड भ्रमण गरेका अमेरिकी यात्री गाबी जिमेनेज सम्झन्छन्।
“एकै समयमा १०० भन्दा बढी डुङ्गाहरूले एउटै बहु-स्टप भ्रमण गरिरहेका हुनुपर्छ। विशेष गरी माया खाडीमा, १० मिनेटको स्टप हुनु पर्ने भनेको समुद्र तटमा पुग्न र फर्कन भीडमा लड्न एक घण्टाभन्दा बढी समय लाग्नु थियो।”
ब्याकप्याकर नेटवर्क र दक्षिण पूर्व एशिया ब्याकप्याकर पत्रिकाकी संस्थापक र सम्पादक निक्की स्कटले धेरै पर्यटकहरूसँग आउने तीन मुख्य हानिकारक प्रभावहरू उद्धृत गर्छिन् – निर्माणका कारण स्थानीय वातावरणको विनाश, धेरै आगन्तुकहरूले गर्दा प्रकृति र स्रोतहरूमा नकारात्मक प्रभाव, र पर्यटन मागहरू पूरा गर्न स्थानीय संस्कृतिको उन्मूलन।
“दुर्भाग्यवश, एशियामा धेरै ठाउँहरू छन् जुन विभिन्न तरिकाले अतिपर्यटनको प्रभाव अनुभव गरिरहेका छन्,” उनी भन्छिन्।
“सबैभन्दा बढी खतरामा पर्ने स्थानहरू (दक्षिणपूर्व एशियामा) टापुहरू र समुद्र तटहरू हुन्।”
उनी ग्यारी बोवरम्यानसँग सहमत छिन् कि इन्डोनेसियाली टापु बाली सबैभन्दा स्पष्ट उदाहरणहरू मध्ये एक हो।
“प्लास्टिक प्रदूषणदेखि पानीको अभाव र भयानक ट्राफिक जामसम्म, बाली अतिपर्यटनबाट सबैभन्दा बढी प्रभावित ठाउँहरू मध्ये एक हो,” उनी बताउँछिन्।
“हालै, बालीले दशकौंमा सबैभन्दा खराब बाढीको अनुभव गरेको छ, जुन धेरैले भन्छन् कि आंशिक रूपमा अतिपर्यटनले सिर्जना गरेको वातावरणीय समस्याहरूको कारणले गर्दा हो। नयाँ होटल र भिल्लाहरू निर्माण गर्न कंक्रीटको पक्षमा बालीको धान खेतहरू उन्मूलन भएपछि, टापुले गम्भीर जल निकासी समस्याहरूको सामना गरिरहेको छ, जसले बाढीलाई बढाएको छ।”
तर पर्यटनसँग सम्बन्धित वातावरणीय समस्याहरू लामो समयदेखि दक्षिणपूर्वी एसियामा उब्जिरहेका छन्, कोभिड पछिको बूम हुनुभन्दा धेरै अघि पनि।
आफ्नै लोकप्रियताको शिकार बनेको अर्को स्वर्ग टापु फिलिपिन्सको बोराके थियो। अधिकारीहरूले पर्यटन दृश्य सुधार गर्न र पुका बीच जस्ता प्रसिद्ध स्थलहरूलाई अत्यधिक प्रयोगबाट निको हुने मौका दिन २०१८ मा छ महिनाको लागि टापुलाई पर्यटनको लागि बन्द गरे। महामारीको समयमा अधिकारीहरूले यसलाई फेरि दुई वर्षको लागि बन्द गरे।
फिलिपिन्स सरकारले बोराकेको पर्यटक आगमनमा पनि सीमा राख्यो, वातावरणीय संरक्षणलाई बलियो बनायो र बिना इजाजतपत्र आवासलाई गैरकानूनी बनायो। बोराकेमा रहेको न्यु वेभ डाइभर्स डाइभ पसलले यस वर्षको सुरुमा यी उपायहरू काम गरिरहेको रिपोर्ट गरेको थियो: डाइभिङ, स्नोर्कलिंग र पौडी खेल्नको लागि कम भीड र धेरै सफा पानी छ।
थाइल्याण्डले विगत केही वर्षदेखि माया खाडीमा यस्तै रणनीतिको परीक्षण गरिरहेको छ। राष्ट्रिय निकुञ्ज प्राधिकरणले चार वर्षको लागि पर्यटनमा प्रतिबन्ध लगाएको छ र अब प्रत्येक वर्ष (सामान्यतया अगस्ट-सेप्टेम्बर) दुई महिनाको बन्देज लगाउँछ ताकि समुद्री र तटीय पारिस्थितिक प्रणालीहरू पुन: प्राप्ति हुन सकून्।
तर अझै पनि, अधिकारीहरू आगन्तुकहरूमा सीमा राख्न संघर्ष गरिरहेका छन्, जसमध्ये धेरैले स्पष्ट रूपमा पोस्ट गरिएका नियमहरूलाई अवज्ञा गर्न जारी राख्छन्।
स्थानीय जीवनमा प्रभाव
एसियाका अधिकांश प्रमुख शहरहरू आगन्तुकहरूको आगमनबाट कम प्रभावित भएका छन् – विशेष गरी सियोल चलिरहेको के-पप क्रेजबाट लाभान्वित भइरहेको छ – किनभने उनीहरूसँग तिनीहरूलाई अवशोषित गर्न पूर्वाधार छ।
तथापि, क्योटो त्यति भाग्यशाली छैन। क्योटो शहरका अधिकारीहरूका अनुसार, २०२४ मा ५ करोड ६० लाख भन्दा बढी अन्तर्राष्ट्रिय र घरेलु पर्यटकहरूले ऐतिहासिक शहरको भ्रमण गरेका थिए।
पर्यटकीय अनुभव घट्नुको साथै यसले स्थानीय जीवनमा नकारात्मक प्रभाव पारिरहेको छ। लगभग १५ लाख जनसंख्या भएको यस शहरका बासिन्दाहरू विशेष गरी शहरको केन्द्रमा साँघुरा सडक र लेनहरूमा पर्यटकहरूको भीडभाड र सार्वजनिक रेल र बसहरू भीडभाडबाट रिसाएका छन्, जसमा स्थानीयहरू काम र स्कूल यात्राको लागि भर पर्छन्।
जापानको योमिउरी शिम्बुन अखबारले सर्वेक्षण गरेको लगभग ९०% क्योटो बासिन्दाहरूले अत्यधिक पर्यटनको बारेमा गुनासो गरे। भीडभाडको अलावा, सबैभन्दा ठूलो गुनासो भनेको विदेशी पर्यटकहरूको असभ्य वा अनादरपूर्ण व्यवहार थियो जसले क्योटोलाई पुरानो, आदरणीय र धेरै आध्यात्मिक शहरको सट्टा थिम पार्कको रूपमा व्यवहार गर्छन्।
“जापानको परम्परागत रूपमा रूढिवादी राष्ट्रिय चरित्रको अर्थ हो जब तीन मध्ये एक जना विदेशी पर्यटक हुन्छ तब सन्तुलन गुमाउँदा दिशाहीनताको भावना हुन्छ,” होक्काइडो विश्वविद्यालयको अन्तर्राष्ट्रिय मिडिया, सञ्चार र पर्यटन अध्ययनको स्नातक स्कूलका सह-प्राध्यापक युसुके इशिगुरो बताउँछन्।
“दुर्भाग्यवश, जापानको पर्यटन नीति र व्यवसायहरूले परम्परागत रूपमा आगन्तुक संख्या बढाउनमा ध्यान केन्द्रित गरेका छन्। त्यसैले तिनीहरू हाल ‘विचार गर्ने’ चरणमा छन् र वास्तवमा केही गरिरहेका छैनन्।”
इशिगुरो भन्छन् कि अधिकारीहरूले आर्थिक प्रोत्साहन घटाउन पर्यटक व्यवहार र होटल करहरूको निगरानी गर्न क्लोज-सर्किट क्यामेराहरू लागू गरेका छन् तर थप्छन् कि कुनै पनि उपायले क्योटो र अन्यत्र अतिपर्यटनको आधारभूत समाधानको नेतृत्व गरेको छैन।
“एकमात्र प्रभावकारी उपायहरू,” उनी भन्छन्, पर्यटक प्रवाह नियन्त्रण गर्न भौतिक अवरोधहरू र क्षमता सीमाहरू सेट गर्नु हो। “यद्यपि, यी केवल शिराकावा-गो र बिई टाउन जस्ता ग्रामीण क्षेत्रहरूमा प्राप्त गर्न सकिन्छ, जहाँ सरोकारवाला सम्बन्धहरू अपेक्षाकृत सरल छन्। क्योटो जस्ता शहरहरूमा यो असम्भव छ किनभने होटल मालिकहरू र एयरबीएनबी होस्टहरू हरेक दिन रिक्त पदहरू भर्न चाहन्छन्।”
तैपनि, क्योटो प्रयास गरिरहेको छ। गत वर्ष शहरले पर्यटकहरूलाई गियोन क्षेत्रमा निजी लेनहरूमा जान र अनधिकृत तस्बिरहरू लिन प्रतिबन्ध लगाएको थियो जब स्थानीय गीशाले उनीहरूलाई फोटो खोज्ने विदेशीहरूले उत्पीडन गरिरहेको गुनासो गरे। उल्लङ्घन गर्नेहरूलाई १०,००० येन ($६५) सम्मको जरिवाना हुन सक्छ।
सन्तुलनको लागि संघर्ष
हालैका वर्षहरूमा यस क्षेत्रमा अतिपर्यटनको बारेमा शीर्षकहरूले पर्यटकहरूको संख्या बढ्दै जाँदा खराब पर्यटक व्यवहारको रिपोर्टहरू बढ्दै गएको संकेत गर्दछ।
उदाहरणका लागि, बाली, सधैं अन्तर्राष्ट्रिय यात्रुहरूमाझ यो भन्दा बढी उदार र खुला विचारधाराको रूपमा प्रतिष्ठा राखेको छ, बोवरम्यान भन्छन्।
“यो वास्तवमा एक धेरै, धेरै आध्यात्मिक गन्तव्य हो। तर मानिसहरू त्यहाँ जान्छन् र मन्दिरहरूमा तस्बिरहरूको लागि आफ्नो लुगा फुकालेर, वा मोटरसाइकलमा आफ्नो शर्ट बिना घुमेर, हेलमेट नलगाईकन नराम्रो व्यवहार गर्छन्, जुन स्थानीयहरूसँग धेरै, धेरै नराम्रो हुन्छ।”
पर्यटन-इन्धन आर्थिक वृद्धि र स्थानीय जीवनको गुणस्तर सन्तुलन गर्ने यो संघर्ष एशियाभरि के भइरहेको छ भन्ने सूक्ष्म जगत हो।
“हामी त्यस्तो क्षेत्रमा छौं जहाँ सरकारहरूले, विशेष गरी, यात्रा र पर्यटनलाई आर्थिक वृद्धिको स्तम्भको रूपमा पहिचान गरेका छन् वा पहिचान गरेका छन्,” बोवरम्यान भन्छन्।
“तिनीहरूले पर्यटनलाई लगानी आकर्षित गर्न र राष्ट्रिय ब्रान्डिङको लागि एक धेरै, धेरै महत्त्वपूर्ण प्लेटफर्मको रूपमा हेर्छन्, र यो देशको भविष्यको लागि र रोजगारी र राजस्वको अवसरहरू सिर्जना गर्न पनि महत्त्वपूर्ण छ।”
साथै, उनी यो मुद्दाको सामना गर्ने इच्छाशक्ति प्रायः अनुपस्थित भएको महसुस गर्छन्।
“तपाईंले कानून वा नियमहरू राख्न सक्नुहुन्छ, तर तिनीहरूलाई लागू गर्न धेरै, धेरै गाह्रो छ। कुनै पनि देशले पर्यटकहरूलाई बन्द गरेको देखिन चाहँदैन। यो केवल खराब PR हो।”
ती भीडहरूबाट बच्ने कुरा के हो भने? लोकप्रिय देशहरूमा धेरै सुन्दर ठाउँहरू छन् जुन आगन्तुकहरूले भरिएका छैनन् र भ्रमण गर्न न्यूनतम अतिरिक्त प्रयास आवश्यक पर्दछ। र यदि तपाईं कुख्यात रूपमा व्यस्त ठाउँको भ्रमण गर्न चाहनुहुन्छ भने, शिखर यात्रा मौसमहरू बाहिर भ्रमण गर्ने विचार गर्नुहोस् — जसमा घरेलु बिदाहरू समावेश छन्।
“लोकप्रिय पर्यटन गन्तव्यहरूमा पनि, कूचिएको बाटोबाट टाढा भटकेर कम अन्वेषण गरिएका क्षेत्रहरू फेला पार्न सजिलो छ,” स्कट सुझाव दिन्छन्।
“भीड वा प्रभावशालीहरूको सल्लाह पछ्याउनुको सट्टा, आफ्नै दिशामा हिँड्नुहोस् र तपाईंले के फेला पार्नुहुन्छ हेर्नुहोस्। स्थानीयहरूसँग कुरा गर्नु पनि रडार मुनिका ठाउँहरू पत्ता लगाउने एक राम्रो तरिका हो। यी अनियोजित बिसौनीहरू र यात्राहरू प्रायः यात्रीको यात्राको मुख्य आकर्षण हुन्।”
