बेइजिङले विवादित स्कारबोरो शोलमा प्रकृति संरक्षण निर्माण गर्ने योजनाको फिलिपिन्सबाट आक्रोश व्यक्त गरेको छ। फिलिपिनो माझीहरू विवादित स्कारबोरो शोल नजिकै चिनियाँ तटरक्षक जहाजको छेउबाट आफ्नो काठको डुङ्गा चढेर यात्रा गरिरहेका छन्।फिलिपिनो माझीहरू विवादित स्कारबोरो शोल नजिकै चिनियाँ तटरक्षक जहाजको छेउबाट आफ्नो काठको डुङ्गा चढेर यात्रा गरिरहेका छन्।
चिनियाँ राज्य मिडियाले बिहीबार थपेअनुसार संरक्षित क्षेत्रमा लगभग सम्पूर्ण क्षेत्रलाई समेट्ने “मुख्य” र “प्रयोगात्मक” क्षेत्रहरू समावेश हुनेछन्।योजनाहरूले फिलिपिन्समा तुरुन्तै आक्रोश व्यक्त गरे, जहाँ विदेश विभागले बिहीबार “यस अवैध र गैरकानूनी कार्यको विरुद्ध औपचारिक कूटनीतिक विरोध” दर्ता गर्ने वाचा गरेको थियो।
“बाजो डे मासिनलोक फिलिपिन्सको लामो समयदेखिको र अभिन्न अंग हो जसमाथि यसको सार्वभौमिकता र क्षेत्राधिकार छ,” विभागले स्पेनी उपनिवेशवादीहरूले शोललाई दिएको नाम प्रयोग गर्दै थप्यो।
तर चीनको विदेश मन्त्रालयले बिहीबार पछि हट्दै उक्त क्षेत्र कहिल्यै फिलिपिन्सको भूभाग नभएको र मनिलाबाट आएको “आधारहीन आरोप वा तथाकथित विरोध” लाई अस्वीकार गर्दै भनेको छ।
“हामी फिलिपिन्सलाई समुद्री परिस्थितिमा जटिल कारकहरू थप्नबाट बच्नको लागि यसको उल्लङ्घन, उत्तेजना र अनावश्यक प्रचार तुरुन्तै बन्द गर्न आग्रह गर्दछौं,” प्रवक्ता लिन जियानले दैनिक प्रेस ब्रिफिङमा भने।
फिलिपिन्सको लुजोनबाट २०० किलोमिटर (११९ माइल) भन्दा बढी टाढा रहेको त्रिकोणीय टापु स्कारबोरो शोल, २०१२ मा बेइजिङले फिलिपिन्सबाट कब्जा गरेदेखि बारम्बार झडपहरूको स्थल बनेको छ।
अगस्टमा भएको हालैको घटनामा, बेइजिङले फिलिपिन्सका जहाजहरूलाई साइट नजिकैको पानीबाट निकालेको थियो, जबकि मनिलाले पीछा गर्ने क्रममा चिनियाँ नौसेना जहाजले आफ्नै जहाजलाई ठक्कर दिएको भिडियो फुटेज जारी गरेको थियो। र अप्रिलको अन्त्यमा, फिलिपिन्सले चीनले यस क्षेत्रमा “खतरनाक चालबाजी र अवरोध” मा संलग्न रहेको बताएको थियो।
चीनले फिलिपिन्सको पक्षमा संयुक्त राष्ट्र संघको समुद्री कानून महासन्धि (UNCLOS) को निर्णयहरूलाई अस्वीकार गर्दै ऐतिहासिक सार्वभौमिकता, परम्परागत माछा मार्ने प्रयोग र “नौ-ड्यास लाइन” भित्र यसको समावेशको रूपमा हेरेको आधारमा स्कारबोरो शोल दाबी गरेको छ।
दावीहरूको लागि ‘कानूनी आधार छैन’
चीनको हेनानबाट ९०० किलोमिटर (५६० माइल) भन्दा बढी दूरीमा अवस्थित, स्कारबोरो शोल दक्षिण चीन सागरमा धेरै भूभागहरू मध्ये एक हो जुन चीन र फिलिपिन्स, भियतनाम, मलेसिया, ताइवान र ब्रुनाईको ओभरल्यापिङ दावीहरूको विषय हो।
चट्टानी शोल लुजोन-आधारित माझीहरूको लागि परम्परागत माछा मार्ने ठाउँ हो।
२०१६ मा, हेगको मध्यस्थता न्यायाधिकरणले दक्षिण चीन सागरमा चीनको दावीको विरुद्धमा फैसला सुनायो, रणनीतिक जलमार्गमा चीनको आर्थिक अधिकारको दाबीको लागि “कुनै कानुनी आधार” नभएको दाबी गर्दै।
तैपनि, चीनले ठूलो क्षेत्र दाबी गर्न जारी राखेको छ।
गत महिना, फिलिपिन्स, अष्ट्रेलिया र क्यानडाले हवाई खतराहरूको नक्कल गर्न स्कारबोरो शोलको पूर्वमा संयुक्त अभ्यासहरू गरे।
चीनले आफ्नो तर्फबाट जोड दिएको छ कि यसले क्षेत्रको रक्षा गर्नेछ र आफ्नै विमान वाहक अभ्यासहरू गरेको छ।
विश्वव्यापी समुद्री व्यापारको लगभग ६० प्रतिशत जलमार्गबाट जान्छ।
