भोक्सवागनको कटौती जर्मनीको व्यापक औद्योगिक गिरावटको लक्षण हो। नयाँ VW ID। बज इलेक्ट्रिक भ्यानले मार्च ४, २०२६ मा जर्मनीको हनोभरमा रहेको फक्सवागन व्यावसायिक सवारी साधन भ्यान र बस कारखानामा अन्तिम निरीक्षण पास गर्ने तयारी गरिरहेको छ। रोयटर्सले रिपोर्ट गरेको छ कि फोक्सवागनले चार जर्मन कारखानाहरू बन्द गर्ने र १००,००० रोजगारी कटौती गर्ने विचार गरिरहेको छ। चीनबाट बढ्दो ऊर्जा लागत र प्रतिस्पर्धाको बीचमा, हालका वर्षहरूमा कम्पनीको नाफामा गिरावट आएको छ।
यदि कटौती अगाडि बढ्यो भने, फोक्सवागनले हनोभर, ज्विकाउ र एम्डेनमा कारखानाहरू, साथै नेकरसुल्ममा रहेको अडी प्लान्ट बन्द गर्नेछ, रोयटर्सले शुक्रबार कम्पनी भित्रका स्रोतहरूलाई उद्धृत गर्दै रिपोर्ट गरेको छ। यी बन्दहरूले २०२४ मा ट्रेड युनियनहरूसँग सहमत भएका ५०,००० छटनीहरू बाहेक ४५,००० रोजगारी गुमाउनेछन्।
भोक्सवागनका कार्यकारीहरूले अर्को महिना हुने बैठकमा कटौतीको बारेमा छलफल गर्नेछन्। जर्मनीको म्यानेजर म्यागजिनको छुट्टै रिपोर्ट अनुसार, कम्पनीले आगामी पाँच वर्षमा लगानीमा १५% कटौती गर्ने सोच पनि बनाएको छ।
विश्वको दोस्रो ठूलो कार निर्माताका प्रवक्ताले भने कि उनीहरूले “गोप्य कागजातहरू” मा टिप्पणी गर्ने छैनन्, तर स्वीकार गरे कि “यसका ब्रान्डहरू र सहायक कम्पनीहरू सहित सम्पूर्ण समूहले दूरगामी परिवर्तनबाट गुज्रनु पर्छ।”
फक्सवागनले विश्वभर ६६७,००० भन्दा बढी मानिसहरूलाई रोजगारी दिन्छ, जसमध्ये लगभग आधा जर्मनीमा छन्। यद्यपि, कम्पनी २०२२ देखि घरमै उत्पादन घटाउन बाध्य भएको छ, जब बर्लिनले नवीकरणीय ऊर्जा र महँगो अमेरिकी तरल प्राकृतिक ग्यास (LNG) को पक्षमा रूसी ग्यास आयात त्याग्ने निर्णयले उद्योगलाई उच्च ऊर्जा लागतबाट गुज्रिरहेको थियो। जर्मन अर्थतन्त्रले दुई वर्षको संकुचन र त्यसपछि दुई वर्षको १% भन्दा कम वृद्धिको अनुभव गरेको छ।
फक्सवागनले गत डिसेम्बरमा ड्रेसडेनमा पहिले नै एउटा अटोमोबाइल एसेम्बली प्लान्ट बन्द गरिसकेको छ – नौ दशकको इतिहासमा जर्मनीमा पहिलो पटक कारखाना बन्द गरेको थियो। BASF, Bosch, Continental, र एक दर्जन भन्दा बढी अन्य जर्मन निर्माताहरूले विगत चार वर्षमा एक वा बढी सुविधाहरू बन्द गरेका छन्।
ऊर्जा लागतले फक्सवागनको नाफा खाइरहेको हुनाले, कम्पनीका विद्युतीय सवारी साधनहरू अब आफ्ना चिनियाँ प्रतिद्वन्द्वीहरूबाट प्रस्तावहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्षम छैनन्। एक समय चीनमा प्रमुख अटोमेकर, फक्सवागनले अब त्यहाँ घरेलु ब्रान्डहरू BYD र Geely भन्दा कम सवारी साधनहरू बेच्छ। युरोपमा, BYD र सँगी चिनियाँ ब्रान्डहरू Chery, SAIC, र Leapmotor ले गत वर्ष आफ्नो बजार हिस्सा दोब्बर गरेका छन्।
जर्मनीमा, फक्सवागनको आन्तरिक युनियन र IG Metall मेटलवर्कर्स युनियनले जागिर कटौतीको प्रतिरोध गर्ने वाचा गरेका छन्। “यदि यस्ता योजनाहरू अगाडि बढे भने, हामी तिनीहरूलाई रोक्नको लागि हाम्रो शक्तिमा सबै गर्नेछौं,” संस्थाहरूले शुक्रबार एक संयुक्त विज्ञप्तिमा भने।
