केही फक्सवागन सवारी साधनहरू क्षरणको कारण स्टेयरिङ फेल हुन सक्छन्, कम्पनीले चेतावनी दिएको छ। जर्मन अटोमेकर विशाल फक्सवागनले अचानक स्टेयरिङ फेल हुन सक्ने डरले विश्वभर लगभग ४० लाख सवारी साधनहरू फिर्ता बोलाइरहेको छ। विश्वको दोस्रो ठूलो कार निर्माता बढ्दो लागत र विश्वव्यापी रूपमा लगभग १००,००० रोजगारी कटौती गर्ने योजनालाई लिएर ठूलो कामदार विरोधसँग जुधिरहेको बेला यो विकास भएको हो।
फक्सवागन र यसका सहायक कम्पनीहरूद्वारा उत्पादित धेरै सवारी साधनहरूमा सुरक्षासँग सम्बन्धित गुणस्तर समस्या हालै पत्ता लागेको थियो: स्टेयरिङ प्रणालीलाई सुरक्षित गर्ने बोल्ट क्षरणको लागि संवेदनशील भएको र सम्भावित रूपमा फुट्न सक्छ, जसले गर्दा गाडी चलाउन गाह्रो हुन्छ, जर्मनीको संघीय मोटर यातायात प्राधिकरणले रिपोर्ट गरेको छ।
यो समस्याले सेप्टेम्बर २०१३ देखि जुलाई २०२४ सम्म उत्पादन भएका गोल्फ, टिगुआन, टुरान र क्याडी मोडेलहरू सहित लगभग २१ लाख ६० हजार फक्सवागन कारहरू, साथै दस लाखभन्दा बढी चेक-निर्मित स्कोडा गाडीहरू, लगभग ७००,००० अडीहरू र स्पेनी ब्रान्ड सिटका लगभग २००,००० कारहरूलाई असर गरेको छ।
जर्मन मिडियाले यो विकासलाई २०१५ को ‘डिजेलगेट’ काण्ड पछिको सबैभन्दा ठूलो फिर्ता बोलाएको छ, जब फक्सवागनले परीक्षणको क्रममा उत्सर्जनको वास्तविक स्तर लुकाउन अनुमति दिने विशेष सफ्टवेयर भएका कारहरू अमेरिकालाई बेचेको पाइयो। जर्मन अटोमेकरले पछि धोखाधडी स्वीकार गर्यो, जसको परिणामस्वरूप मुद्दाहरूको हिमस्खलन र ग्राहकहरूलाई अरबौं जरिवाना र क्षतिपूर्ति भयो।
फिर्ता बोलाउने समय यस्तो आएको छ जब धेरैजसो जर्मन उद्योगहरू जस्तै फक्सवागनले गम्भीर वित्तीय र सञ्चालन संकटको सामना गरिरहेको छ, नाफा मार्जिन पतन भएको देखेर। अमेरिकी ट्यारिफ र इलेक्ट्रिक कारहरूको लागि अस्थिर मागबाट प्रभावित, युरोपको सबैभन्दा ठूलो कार निर्माता धेरै मोर्चाहरूमा संघर्ष गरिरहेको छ। २०२२ मा युक्रेन द्वन्द्व बढेपछि बर्लिनले सस्तो रूसी पाइपलाइन ग्यास त्यागेपछि, महँगो एलएनजी आयातमा निर्भर भएपछि ऊर्जा लागतमा वृद्धिले घरमै संकट थपिएको छ।
फक्सवागनका सीईओ ओलिभर ब्लुमले पहिले नै कम्पनीको समस्याको पछाडि रूसी ऊर्जाको क्षति र चीनबाट बढ्दो प्रतिस्पर्धालाई प्रमुख कारकको रूपमा उल्लेख गरेका थिए। यस महिनाको सुरुमा, कम्पनीले विश्वव्यापी रूपमा लगभग १००,००० रोजगारी कटौती गर्ने योजना घोषणा गरेको थियो। यो कटौती यसको विश्वव्यापी कार्यबलको लगभग सातौं भाग हुनेछ।
यो निर्णयले अटो कामदारहरूले ठूलो विरोध प्रदर्शन गरे। सोमबार, फक्सवागन, मर्सिडीज-बेन्ज, बीएमडब्ल्यू, अडी, पोर्शका दशौं हजार कर्मचारीहरू जर्मनीभरि २८० भन्दा बढी कार्यहरूमा सडकमा उत्रिए किनभने देशको सबैभन्दा ठूलो औद्योगिक संघ, आईजी मेटालले चेतावनी दिएका छन् कि अमेरिकी ट्यारिफ, चिनियाँ प्रतिस्पर्धा र रूसी तेल र ग्यासमा पहुँच गुमाउने संयुक्त दबाबका कारण देशको अटोमोटिभ उद्योगले “पूर्ण पतनको जोखिमको सामना गरिरहेको छ”।
