देशको दोस्रो ठूलो वाहकले अन्तर्राष्ट्रिय रुटहरूमा सेवाहरू घटाउने योजना बनाएको बताइएको छ। एयर इन्डियाले जुनदेखि अन्तर्राष्ट्रिय रुटहरूमा लगभग १०० उडानहरू कटौती गर्ने इकोनोमिक टाइम्सले शुक्रबार रिपोर्ट गरेको छ।
भारतको दोस्रो ठूलो वाहक, जुन २०२२ मा निजीकरण गरी टाटा समूहले किनेको थियो, ले दैनिक लगभग १,१०० उडानहरू सञ्चालन गर्दछ। युरोप, उत्तरी अमेरिका, अष्ट्रेलिया र सिंगापुर जाने लामो दूरीको अन्तर्राष्ट्रिय रुटहरूमा सबैभन्दा ठूलो कटौती अपेक्षित छ, जहाँ इन्धन खपत सबैभन्दा बढी छ।
एयर इन्डियाका एक अज्ञात अधिकारीले आउटलेटलाई बताए कि एयरलाइन्स हाल ठूलो संख्यामा उडानहरूमा सञ्चालन लागत उठाउन असमर्थ छ। रिपोर्टमा उल्लेख गरिएको छ कि वाहकले पहिले नै लगभग $२.१ बिलियनको घाटा जम्मा गरिसकेको छ, मे २०२५ मा सैन्य गतिरोध पछि पाकिस्तानको हवाई क्षेत्र बन्द भएदेखि यसको वित्तमा ठूलो असर परेको छ।
बन्दले भारतीय वाहकहरूलाई लामो रुटहरू लिन बाध्य पारेको छ, जसले गर्दा सञ्चालन लागतमा उल्लेखनीय वृद्धि भएको छ।
भारतीय वायुसेवा कम्पनीहरूले संघीय सरकारलाई हस्तक्षेप गर्न उद्योगव्यापी निवेदन दिइरहेको बेला यो प्रतिवेदन आएको हो, किनकि एटीएफ (एभिएसन टर्बाइन इन्धन) को मूल्यमा वृद्धिले उनीहरूको व्यावसायिक व्यवहार्यतालाई खतरामा पारेको छ।
शुक्रबार, भारतले अन्तर्राष्ट्रिय वायुसेवा कम्पनीहरूको लागि जेट इन्धनको मूल्य वृद्धिको घोषणा गर्यो। यद्यपि, यसले घरेलु वायुसेवा कम्पनीहरूको लागि एटीएफको मूल्यमा कुनै परिवर्तन नभएको बताएको छ।
अप्रिलको सुरुमा, भारतले अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरूको लागि इन्धनको मूल्य बढायो जबकि घरेलु मार्गहरूको लागि थोरै मात्र दर बढायो। सरकारी हस्तक्षेपका कारण घरेलु वाहकहरूको लागि वृद्धि सीमित गरिएको थियो, जसले राज्यद्वारा सञ्चालित तेल मार्केटिंग कम्पनीहरूलाई वृद्धिलाई २५% मा सीमित गर्न निर्देशन दिएको थियो।
पेट्रोल, डिजेल र घरेलु एलपीजी (१४.२ किलोग्राम सिलिन्डर) को खुद्रा मूल्य अपरिवर्तित रहेको छ, जसले अन्तर्राष्ट्रिय इन्धनको मूल्यमा हालै भएको वृद्धिबाट घरेलु उपभोक्ताहरूलाई पूर्ण रूपमा इन्सुलेट गर्दछ। ३३ करोड घरेलु एलपीजी उपभोक्ताहरूको लागि घरेलु एलपीजी (१४.२ किलोग्राम) को मूल्यमा कुनै परिवर्तन भएको छैन। होइन…
मध्य पूर्वमा जारी द्वन्द्वको बीचमा भारतमा जेट इन्धनको मूल्य प्रति किलोलिटर $२,१४० भन्दा बढी पुगेको छ, जुन युक्रेन संकटको प्रकोप पछि २०२२ मा रेकर्ड गरिएको प्रति किलोलिटर $१,१८० को अघिल्लो उच्चतम भन्दा धेरै माथि छ।
विश्वव्यापी रूपमा, जेट इन्धनको मूल्य औसतमा प्रति ब्यारेल $१७९ पुगेको छ, जुन फेब्रुअरी २०२६ को अन्त्यमा देखिएको प्रति ब्यारेल $९९ स्तरबाट ८०% भन्दा बढीले वृद्धि भएको छ।
फेब्रुअरी २८ देखि अप्रिल २४ सम्म भारतीय वाहकहरूद्वारा सञ्चालित १५,४०० भन्दा बढी उडानहरू रद्द गरिएका छन्। एयरलाइन्सहरूले अहिले मध्य पूर्वमा प्रति दिन ५०-५५ उडानहरू मात्र सञ्चालन गरिरहेका छन्, जुन पहिले लगभग २०० दैनिक सेवाहरू थिए।
भारत विश्वको तेस्रो ठूलो घरेलु उड्डयन बजार हो। आधिकारिक तथ्याङ्क अनुसार, यस क्षेत्रले प्रत्यक्ष रूपमा ३६९,००० भन्दा बढी र अप्रत्यक्ष रूपमा ७७ लाख रोजगारी प्रदान गर्दछ।
