अद्भुत साहसिक कार्यहरू, असाधारण परिदृश्यहरू र उत्कृष्ट भोजन-विश्वको सबैभन्दा ठूलो रेल यात्रा एक अविस्मरणीय अनुभव हो जसले तपाईंलाई नयाँ देशको संस्कृतिमा डुबाउन सक्छ।
पाँच-तारा होटल-शैली आवासका साथ लक्जरी “ल्याण्ड क्रुज” रेलहरूको माग फस्टाउँदै छ। 2025 धेरै नयाँ रेलहरू पहिलो पटक रेलहरूमा जानेछन्, इटाली, फ्रान्स, साउदी अरेबिया र युनाइटेड किंगडम अन्वेषण गर्ने नयाँ अवसरहरू प्रदान गर्दै।
तर उत्तम रेल यात्रा सबैभन्दा महँगो हुनु आवश्यक छैन। त्यहाँ रेल यात्राको कहिल्यै विकसित हुने संसार छ। यहाँ आगामी वर्ष मा केहि प्रमुख घटनाक्रमहरु छन्ः
पेरिस-बर्लिन 8 घन्टामा
डिसेम्बरमा पेरिसदेखि बर्लिनबिच प्रत्यक्ष उच्च गतिको रेलहरू सुरु गरियो।
युरोपका दुई ठूला राजधानीहरू अब तिनीहरूको पहिलो प्रत्यक्ष उच्च-गति रेल जडानद्वारा जोडिएका छन्। जर्मनीको डोइच बानले डिसेम्बर 16 मा पेरिस र बर्लिन बीच दिनको समय इन्टरसिटी एक्सप्रेस (आईसीई) सेवा सुरु गर्यो र 2026 मा दुई राजधानीहरू बीच दोस्रो मार्ग थप्न योजना बनाइरहेको छ।
200 माइल प्रति घण्टा (322 किलोमिटर) ICE3neo ट्रेनहरूको नयाँ फ्लीटको फाइदा उठाउँदै, एक-एक-दिनको सेवाले प्रत्येक दिशामा लगभग आठ घण्टा लिन्छ, स्ट्रासबर्ग, कार्लस्रुहे र फ्रान्कफर्टलाई यसको 546-माइल (878-किलोमिटर) यात्रामा सेवा प्रदान गर्दछ।
भाडा लगभग $60 बाट सुरु हुन्छ, र प्रत्येक रेलमा 444 यात्रुहरूको क्षमता छ, जसमध्ये 111 ले पहिलो श्रेणीमा छालाको सिट र सिटमा रिफ्रेशमेन्टको अतिरिक्त आरामको आनन्द लिन सक्छ।
नयाँ उच्च-गति आईसीई सेवा 1990 को दशक पछि पेरिस र बर्लिन बीच पहिलो प्रत्यक्ष दिनको रेल हो र 2023 मा शुरू गरिएको नाइटजेट स्लीपर सेवाको पूरक हो।
यो उडान जत्तिकै छिटो नहुन सक्छ-केही यात्राले युरोपेली उच्च-गति सञ्जालको खाली ठाउँहरू पुल गर्न कम गतिको “क्लासिक” लाइनहरू प्रयोग गर्नुपर्दछ-तर यो निस्सन्देह युरोपभरि यात्रा गर्ने अधिक दिगो र अधिक स्टाइलिश तरिका हो।
15 वर्ष भन्दा थोरैमा, चीनले विश्वको सबैभन्दा ठूलो उच्च-गति रेल नेटवर्क निर्माण गरेको छ। यसले उच्च गतिको रेल प्रविधिमा आश्चर्यजनक रूपमा द्रुत विकासको साथ जापान र फ्रान्स जस्ता अग्रगामीहरूलाई उछिन्दै गएको छ।
नयाँ रेलहरू, CR450s को रूपमा चिनिन्छ, यसलाई नयाँ स्तरमा लैजान्छ 2025 जब पहिलो उदाहरणहरू यात्री सेवामा रोल आउट हुन्छन्। अत्यधिक सफल फुक्सिङ उच्च-गति ट्रेन परिवारको एक विकास, तिनीहरू 280 माइल प्रति घण्टा (450 किलोमिटर प्रति घण्टा) भन्दा बढीमा परीक्षण गरिएको छ यद्यपि तिनीहरूको सामान्य निर्धारित अधिकतम “बस” 248 माइल प्रति घण्टा (400 किलोमिटर प्रति घण्टा) हुने सम्भावना छ।
साउथ चाइना मर्निङ पोस्ट अखबारका अनुसार सीआर 450 ले बेइजिङ र साङ्घाईबिचको यात्राको समयलाई साढे चार घन्टादेखि घटाएर साढे दुई घन्टासम्म घटाउन सक्छ तर यो प्राविधिक र आर्थिक रूपमा सम्भव छ कि छैन भनेर हेर्न बाँकी छ।
रेलको गति हालको अधिकतम 186 बाट 217 माइल प्रति घण्टा बढाउँदा ऊर्जाको माग, मर्मतसम्भार र सुरक्षा सतर्कता बढेको धेरै उच्च लागतमा आउँछ। फ्रान्स, स्पेन र जापानले विगत दुई दशकमा धेरै उच्च गतिमा रेलहरू परीक्षण गरेका छन् र निष्कर्ष निकालेका छन् कि इष्टतम 185 देखि 200 माइल प्रति घण्टा छ।
यद्यपि, जुन 2023 मा, चीन रेलवेले दक्षिणपूर्वी चीनको फुजियान प्रान्तको फुझोउ-जियामेन लाइनको फुक्वि to देखि क्वानझोउ खण्डमा सीआर 450 को परीक्षण सञ्चालन गर्यो, अधिकतम 281 माइल प्रति घण्टा।
चीनले पहिले नै 217 माइल प्रति घण्टासम्मका धेरै मार्गहरू सञ्चालन गरिरहेको छ। यदि यसले अझ छिटो सञ्चालनका लागि केस स्थापना गर्न सक्छ भने, योसँग उच्च-गति रेलमा विश्व नेताको रूपमा आफ्नो स्थिति बलियो बनाउनको लागि प्रविधि छ।
ला डोल्से भिटा-इटालीको नयाँ सुपर डिलक्स ट्रेन
इटालीको ला डोल्से भिटा रेलले आफ्नो विलासी यात्रामा इटालीलाई पार गर्नेछ।
यो वर्ष लक्जरी रेल यात्राका लागि एउटा कोसेढुङ्गा वर्ष हुने देखिन्छ। इटालीको गौरवशाली सुपर-डिलक्स ट्रेन ओरिएन्ट एक्सप्रेस-ला डोल्से भिटाले अन्ततः अप्रिल 2025 मा यसको पहिलो यात्रुहरूलाई स्वागत गर्नेछ।
Accor होटल समूह द्वारा बनाईएको, ट्रेन डिजाइन-सचेत यात्रीहरूलाई लक्षित छ, भेनिस सिम्प्लोन-ओरिएंट-एक्सप्रेसको परम्परागत बेले एपोक शैलीलाई इटालियन सजावट, 1960 को दशकको कला र वास्तुकला मनाउने भित्री भाग र लक्जरी मोटरबोटहरू जस्तै पौराणिक रिवा एक्वेरामा द्वारा प्रेरित बाह्य रूपको लागि।
यो देशको असंख्य ऐतिहासिक खजानाहरू, इटालियन आल्प्स, भेनिस र रोमदेखि दक्षिणमा माटेरा र पालेर्मोसम्म प्रदर्शन गर्ने छवटा नियमित यात्रामा इटालीलाई उत्तरबाट दक्षिणमा पार गर्नेछ।
सिसिलीको यात्रामा युरोपको अन्तिम यात्री रेल फेरीमा मेसिनाको स्ट्रेट पार गर्ने एउटा स्मरणीय हप समावेश हुनेछ।
हाइपरलक्सुरियस 11-कार ट्रेनमा लाइभ सङ्गीत र खेलहरू सहितको स्टाइलिश बार कार, 12 डिलक्स काठ-रेखायुक्त केबिनहरू र डबल बेडहरू, सोफा, आर्मचेयर र निजी बाथरूमसहित 18 मास्टर सुइटहरू छन्। यात्रुहरूले इटालियन ग्यास्ट्रोनोमी, क्षेत्रीय र मौसमी उत्पादनहरू र उत्कृष्ट वाइनको स्वाद लिने बोर्डमा पाँच-तारा सेवाको आनन्द लिनेछन्।
रोमबाट छ फरक एक-वा दुई-रात यात्रा कार्यक्रमहरू प्रति व्यक्ति लगभग $2,000 मा सुरु हुन्छ, पेरिस, इस्तानबुल र क्रोएशियाको एड्रियाटिक तटमा स्प्लिटका लागि अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरू पछि थपिनेछ।
युरोपमा रातारात चल्ने रेलहरूको माग आपूर्तिलाई उछिन्दै जाँदा, धेरै महत्वाकांक्षी स्टार्ट-अपहरूले हालका वर्षहरूमा रोमाञ्चक नयाँ मार्गहरू प्रस्तुत गर्ने योजनाहरू अनावरण गरेका छन्।
अहिलेसम्म स्ट्यान्डआउट उम्मेद्वार बेल्जियम-डच सहकारी युरोपेली स्लीपर हो, जसले 2023 मा रेलहरू हिट गर्यो र यसको ब्रसेल्स-बर्लिन-प्राग रातारात ट्रेनको साथ धेरै प्रशंसकहरू जित्दै छ।
दीर्घकालीन तालिका र मार्ग योजनाहरू प्राप्त गर्न कठिनाइहरू र जर्मनीमा छोटो सूचना ट्र्याक मर्मतका कारण भएको अवरोधका बावजुद, युरोपेली स्लीपरले 2025 मा नयाँ मार्गहरू पछ्याउँदै छ। यसको जाडोको अन्तरालमा, यसले आफ्नो स्लीपर ट्रेनलाई ब्रसेल्स-भेनिस मार्गमा पाँच फिर्ती यात्राका लागि पुनः परिचालन गर्नेछ, जसले जाडो खेलकुद र बजेट सिटी ब्रेक उत्साहीहरूलाई अपील गर्दछ।
ब्रसेल्स प्रस्थान 7 p.m., यो नेदरल्याण्ड र जर्मनी मार्फत रातभरि चल्छ, म्यूनिख सहित विभिन्न बिन्दुहरूमा कल, इन्सब्रुक, बोल्जानो र वेरोना 2 p.m. मा भेनिस पुग्नु अघि।
नवीकरण गरिएका गाडीहरूमा विभिन्न बजेटमा यात्रुहरूलाई लक्षित गर्ने चार्जिंग प्वाइन्टहरू र वाइ-फाइ जस्ता आधुनिक सुविधाहरूका साथ सुट्ने कम्पार्टमेन्टहरू, काउचेट बेडहरू र रिक्लाइनिंग सिटहरू छन्।
युरोपियन स्लीपरको ब्रसेल्स हबले बेलायती र फ्रान्सेली यात्रुहरूलाई बेल्जियमको राजधानीमा यूरोस्टार अन्तर्राष्ट्रिय रेलहरूसँग सजिलो जडानको माध्यमबाट आल्प्स र उत्तरी इटालीमा पुग्नको लागि एक आदर्श जडान प्रदान गर्दछ।
एमट्र्याक to न्यू अर्लिन्स
20 वर्षको अन्तरालपछि अमेरिकी प्यासेन्जर ट्रेन अपरेटर एमट्र्याकले सन् 2025 मा मोबाइल, अलाबामा र न्यू अर्लिन्सबिच रेल पुनः सञ्चालन गर्ने भएको छ। अगस्ट 2005 मा क्याटरिना आँधीले तटीय रेल ट्र्याकहरू ध्वस्त पारेपछि यो सेवा स्थगित गरिएको थियो, र यसलाई फिर्ता ल्याउन रेल कम्पनीहरू र सांसदहरू बिच वर्षौंको छलफल भएको छ।
प्रति दिन दुई राउन्ड ट्रिपहरू बे सेन्ट लुइस, गल्फपोर्ट, बिलोक्सी र पास्कागौलामा स्टपहरूसहित 140 माइल गल्फ कोस्ट मार्गमा चल्नेछ। रेलहरूले क्षेत्रभरि भरपर्दो रेल लिङ्कहरू पुनः स्थापना गर्नेछ, बढ्दो जनसंख्या केन्द्रहरू र पर्यटक गन्तव्यहरू जोड्नेछ, र स्वास्थ्य सेवा, उच्च शिक्षा, समुद्र तट, क्यासिनो र बहु सैन्य आधारहरूमा विविध रोजगारीहरूलाई सहयोग गर्नेछ।
बदलिँदो मौसममा हुने चरम मौसमका घटनाहरूलाई ध्यानमा राख्दै, क्याटरिना जस्ता अर्को आँधीबेहरीको घटनामा रेलहरूलाई खाडी तटका शहरहरूका लागि महत्वपूर्ण निकासी मार्गको रूपमा पनि हाइलाइट गरिएको छ।
यसमा ओरिएन्ट एक्सप्रेसको लक्जरी अपील नहुन सक्छ, तर यो संयुक्त राज्य अमेरिकाको डीप साउथमा व्यापारिक यात्रीहरू, पर्यटकहरू र स्थानीयहरूका लागि समान रूपमा महत्त्वपूर्ण जडान हुनेछ।
ब्रिटानिक एक्सप्लोरर-इङ्गल्याण्ड र वेल्स
ब्रिटानिक एक्सप्लोरर दोस्रो प्रमुख लक्जरी रेल बन्ने छ जसले युनाइटेड किंगडम वरपरका रमणीय यात्राहरू प्रदान गर्दछ।
बेलमन्ड
30 वर्षभन्दा बढी समयदेखि, संयुक्त अधिराज्यको सबैभन्दा विलासी होटल रेल रोयल स्कट्सम्यान भएको छ, जसले स्कटल्यान्डमा भव्य रेल यात्राहरू चलाइरहेको छ। जुलाई 2025 देखि, यस मुकुटका लागि नयाँ प्रतिद्वन्द्वी हुनेछ।
बेलमोन्डको स्वामित्व र संचालित, यसको स्कटिश बहिनी ट्रेनको जस्तै कम्पनी, द ब्रिटानिक एक्सप्लोरर लन्डनबाट वेल्स, लेक डिस्ट्रिक्ट र कर्नवालको प्रतिष्ठित दृश्यहरूमा विस्तारित यात्राको साथ सुरु गर्ने पहिलो लक्जरी स्लीपर ट्रेन हो।
तीन भव्य सुइटहरू सहित केवल 18 भव्य केबिनहरू सहित, आर्ट डेको आवास यसको गन्तव्यहरूको परिदृश्यबाट प्रेरित छ। उत्कृष्ट रूपमा नवीकरण गरिएको 1980 को दशकका गाडीहरू-पहिले आयरल्याण्डमा बेलमोन्डको अल्पकालीन हाइबर्नियन होटल ट्रेनका लागि प्रयोग गरिएको थियो-मखमली सोफा, लक्जरी धारीदार वालपेपर, ककटेल बार, अवलोकन कार र यात्रुहरूलाई यात्रा गर्दा आराम गर्न मद्दत गर्न अन-बोर्ड स्पा पनि समावेश गर्दछ।
कुनै पनि लक्जरी होटल ट्रेन असाधारण ग्यास्ट्रोनोमिक अनुभव बिना पूरा हुँदैन-यस अवस्थामा मिचेलिन-तारांकित शेफ साइमन रोगनले मौसमी, स्थानीय स्रोत सामग्री र लन्च, डिनर र दिउँसो चियाका लागि दिगोपनमा ध्यान केन्द्रित गर्दै मेनुहरू डिजाइन गरेका छन्।
ले ग्रान्ड टुर फ्रान्स
लेक एनेसी ले ग्रान्ड टुर फ्रान्स रेलको यात्रामा छ।
प्रत्येक वर्ष, टुर डे फ्रान्स साइकल दौडले देशको कठिन सर्किट पूरा गर्दछ, यसको केही उत्कृष्ट परिदृश्यहरू मार्फत-र माथि-हसल गर्दै। यदि त्यो धेरै कडा परिश्रम जस्तो लाग्छ भने, किन लक्जरी ट्रेनमा यस्तै भ्रमण नगर्नुहोस्?
ले ग्रान्ड टूर फ्रान्स ट्रेनले फ्रान्सका केही हाइलाइटहरू वरिपरि एक अद्वितीय यात्राको प्रतिज्ञा गर्दछ, पेरिसबाट च्याम्पेन क्षेत्र र बर्गन्डीबाट आल्प्स, एभिग्नन, आर्काचोन र लोयर उपत्यकाको विश्व प्रसिद्ध चेटक्सको आल्प्स, एभिग्नन, आर्काचोन हुँदै राजधानी फर्कनु अघि आरामपूर्वक छ दिनको लूपमा रोलिंग गर्दछ।
बेले एपोक शैलीको लक्जरी ट्रेन फ्रान्सेली र युरोपेली इतिहासमा प्रति यात्रामा केवल 42 जना पाहुनाहरूलाई डुबाउन सेट गरिएको छ जबकि फ्रान्सको वास्तुकला, कला, शिल्प, संगीत, खाना र वाइनको समृद्ध संस्कृतिको प्रशंसा गर्दै।
ले ग्रान्ड टुर फ्रान्स भेन्डी क्षेत्रको पुय डु फोउ ऐतिहासिक थिम पार्क पछाडिको टोलीले सिर्जना गरिरहेको छ र यसको 2,500 माइल यात्राको क्रममा इमर्सिभ शो र पेटभरीको भोजन समावेश हुनेछ।
ट्रेनमा 18 वटा डिलक्स क्याबिन, एउटा बार कार र रेस्टुरेन्ट कार हुनेछ जहाँ थ्री स्टार मिचेलिन शेफहरूले रेलले भ्रमण गर्ने क्षेत्रहरूबाट ताजा र स्थानीय उत्पादनहरूद्वारा सिर्जना गरिएको ग्यास्ट्रोनोमिक आनन्दहरू प्रदान गर्नेछन्। छ दिनको भ्रमणका लागि मूल्यहरू प्रति व्यक्ति लगभग $8,950 वा सुइटका लागि प्रति व्यक्ति $16,500 बाट सुरु हुन्छ, जसमध्ये प्रत्येकको आफ्नै बटलर हुन्छ।
