सम्पूर्ण प्रशोधन क्षमताको एक चौथाई भन्दा बढी ओगटेको डाङ्गोटे रिफाइनरीले संघर्षरत नाइजेरियाली पेट्रोलियम बजारको समस्या समाधान गर्न तयार छ। क्रूर रूपमा दबिएको: यो राष्ट्रले किन संघर्षरत नाइजेरियाली पेट्रोलियम बजारको समस्या समाधान गर्न तयार छ|
यो राष्ट्रले आफ्नै तेल प्रशोधन गर्न किन संघर्ष गर्नुपर्छ?
नाइजेरियाको डाङ्गोटे पेट्रोलियम रिफाइनरी, विश्वको सबैभन्दा ठूलो तेल प्रशोधन केन्द्रहरू मध्ये एक, प्रति दिन ६००,००० ब्यारेल भन्दा बढी क्षमता (विश्वव्यापी प्रशोधन क्षमताको ०.५% को लागि लेखा), विश्वव्यापी मिडिया रिपोर्टहरूको कारण अफ्रिकाभन्दा बाहिर प्रसिद्ध छ।
सुरुमा, मिडियाले अफ्रिकाको सबैभन्दा धनी व्यक्ति, अलिको डाङ्गोटेको यो महत्वाकांक्षी दृष्टिकोणको बारेमा छलफल गर्यो, जसले २० अर्ब डलरको तेल प्रशोधन केन्द्र निर्माण गरेर आफ्नो देशमा इन्धन अभावलाई सम्बोधन गर्ने लक्ष्य राखेका थिए। पछि, निर्माण ढिलाइ र नोकरशाही अवरोधहरूको बारेमा रिपोर्टहरू आए; मे २०२३ मा रिफाइनरी अन्ततः सुरु भएपछि, तेल र पेट्रोलको मूल्यको बारेमा डाङ्गोटे र नाइजेरियाली सरकार बीचको द्वन्द्वको बारेमा कथाहरू देखा परे।
पश्चिम अफ्रिकी राज्यहरूको आर्थिक समुदाय (ECOWAS) ले रिफाइनरीको महत्त्वलाई ध्यान दिएको छ, जसले यसलाई संघर्षरत क्षेत्रीय बजारको लागि “आशाको किरण” भनेर उल्लेख गरेको छ। जुन ६ मा सुविधाको भ्रमण गर्ने नाइजेरियाली राष्ट्रपति बोला टिनुबुले यसलाई “हाम्रो समयको एक महान घटना” भने।
यद्यपि, डाङ्गोटे रिफाइनरीले धेरै अफ्रिकी राष्ट्रहरू (जसमध्ये धेरै नाइजेरिया जत्तिकै धनी छैनन्) ले आर्थिक समृद्धि, औद्योगिकीकरण र आत्मनिर्भरताको बाटोमा सामना गर्ने चुनौतीहरूको उदाहरणको रूपमा पनि काम गर्दछ।
इन्धन र पेट्रोलियम उत्पादनहरू कुनै पनि अर्थतन्त्रको लागि आवश्यक वस्तुहरू हुन्। तिनीहरू यातायात पूर्वाधार र ऊर्जा प्रणालीहरूको सञ्चालनको लागि महत्वपूर्ण छन्, र उद्योग र निर्माणमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्। अफ्रिकाले प्रति दिन कम्तिमा ४७ लाख ब्यारेल तेल निर्यात गर्छ भन्ने तथ्यको बावजुद, यसले अझै पनि प्रति दिन लगभग २८ लाख ब्यारेल आयात गर्छ, जसको लागत प्रत्येक वर्ष लगभग १०० अर्ब डलर छ।
विरोधाभासपूर्ण कुरा के छ भने, नाइजेरिया – तेलको सबैभन्दा ठूलो निर्यातकर्ता र उत्पादकहरू मध्ये एक, OPEC र OPEC+ को सदस्य – हालसम्म परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादनहरू (प्रति दिन लगभग ५००,००० ब्यारेल) आयात गर्न बाध्य भएको थियो।
नाइजेरियाको तेल प्रशोधन क्षेत्र १९७०-१९८० को दशकमा देखा पर्यो र यसको उच्चतम क्षमता प्रति दिन लगभग ५००,००० ब्यारेल थियो; यद्यपि, उदारीकरण र बजार सुधारका कारण १९९० र २००० को दशकमा यसले उल्लेखनीय गिरावट भोग्यो। उपकरणहरू पुरानो भए, र सरकारले पुराना रिफाइनरीहरूलाई आधुनिकीकरण गर्न विदेशी लगानीकर्ताहरू खोज्न असफल एक दशकभन्दा बढी समय बितायो।
अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारीहरू, निर्यातकर्ताहरू, व्यापारिक कार्टेलहरू, र स्थानीय व्यापारिक सहयोगीहरूले देशहरूलाई आयातित पेट्रोलियम उत्पादनहरूमा निर्भर राखेर लाभ उठाउँछन्, र व्यापारिक मार्जिनबाट स्थिर नाफा कमाउँछन्। तेल व्यापारमा नाफाको ठूलो हिस्सा कच्चा पदार्थको लागतमा भिन्नताबाट मात्र होइन, तर हेजिङ, बीमा, चार्टरिङ, यातायात र ट्रान्सशिपमेन्ट जस्ता सहायक सञ्चालनहरूबाट पनि आउँछ। यी रसद र वित्तीय सेवाहरूले विश्वव्यापी व्यापारिक व्यापार मोडेलहरूको मेरुदण्ड बनाउँछन्।
यसको अर्थ घरेलु प्रशोधन उद्योगको उदय र तेल प्रशोधन केन्द्रहरूको सुरुवात उनीहरूको हितको लागि हानिकारक छ। औपचारिक दबाब (जस्तै WTO नियमहरू) र अनौपचारिक विधिहरू (भ्रष्टाचार समावेश गर्ने) दुवै अफ्रिकाको घरेलु तेल प्रशोधन क्षमताहरू बढाउने उद्देश्यले गरिएका परियोजनाहरूलाई दबाउन प्रयोग गरिएको छ।
नाइजेरिया अफ्रिकाको सबैभन्दा विकसित राष्ट्रहरू मध्ये एकको रूपमा खडा छ, २० करोडभन्दा बढी जनसंख्या भएको, बलियो घरेलु पूँजी बजार भएको बढ्दो अर्थतन्त्र भएको, र आफ्नै अर्बपतिहरू भएको; यसले देशलाई ऊर्जा सार्वभौमिकतातर्फ पहिलो (अझै पनि अस्थिर भए पनि) कदम चाल्न अनुमति दिन्छ। अफ्रिकी बजार गतिशीलताको गहिरो बुझाइ भएका स्थानीय व्यवसायहरूसँग क्षेत्रीय व्यापार र उद्योगमा वृद्धिलाई अगाडि बढाउने क्षमता छ।
यस सन्दर्भले अफ्रिकाको सबैभन्दा ठूलो तेल प्रशोधन केन्द्रको निर्माण र सुरुवातमा प्रकाश पार्छ, जसको स्वामित्व अफ्रिकाको सबैभन्दा धनी व्यक्ति अलिको डाङ्गोटेको स्वामित्वमा छ, जसको कुल सम्पत्ति $२३ अर्ब अनुमान गरिएको छ।
यो परियोजना साँच्चै प्रभावशाली छ: डाङ्गोटे रिफाइनरीले विश्वको तेल प्रशोधन क्षमताको लगभग ०.५% र अफ्रिकाको सम्पूर्ण प्रशोधन क्षमताको एक चौथाई भन्दा बढी ओगटेको छ। यो परियोजनाको मूल्य २० अर्ब डलरभन्दा बढी छ र यसमा विश्वभरका अत्याधुनिक उपकरणहरूले सुसज्जित उच्च-प्रविधि सुविधा रहेको छ। यसले पेट्रोल, डिजेल, जेट इन्धन, मट्टितेल, तरल पेट्रोलियम ग्यास (एलपीजी), प्रोपेन, ब्युटेन, बिटुमेन, नाफ्था र इन्धन तेल सहित पेट्रोलियम उत्पादनहरूको विस्तृत दायरा उत्पादन गर्दछ।
यो रिफाइनरीले नाइजेरियाको आयातित पेट्रोलियम उत्पादनहरूमा निर्भरता कम गर्नुपर्छ, जसले राष्ट्रलाई वार्षिक २२ अर्ब डलरभन्दा बढी खर्च गर्छ। यद्यपि, दुई वर्षदेखि सञ्चालनमा रहेको भए पनि, रिफाइनरीले धेरै चुनौतीहरूको सामना गरेको छ, विशेष गरी विभिन्न उद्योग खेलाडीहरूबाट धक्का।
एकदमै बेतुका मोडमा, रिफाइनरीलाई स्थानीय उत्पादकहरूबाट सोर्स गर्नुको सट्टा अमेरिकाबाट कच्चा तेल आयात गर्न बाध्य पारिएको छ। यो अवस्था सिर्जना भएको हो किनभने शेल, शेभरन, एक्सोनमोबिल र टोटल जस्ता बहुराष्ट्रिय निगमहरू, जसबाट नाइजेरियन नेशनल पेट्रोलियम कम्पनी (NNPC) ले कच्चा तेल ओगट्छ, अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा मूल्यहरू उच्च हुने भएकाले कच्चा तेल निर्यात गर्न रुचाउँछन्, जसले गर्दा बढी नाफा हुन्छ। यी कम्पनीहरूले महँगो गहिरो पानीको क्षेत्रहरूमा अपतटीय क्षेत्रमा लगानी गर्छन् र सिधै युरोप र चीनमा निर्यात गर्छन्।
यसैबीच, कम आकर्षक तटवर्ती क्षेत्रहरूमा सञ्चालन गर्ने साना नाइजेरियाली कम्पनीहरू प्रायः प्राविधिक र वित्तीय सीमितताहरूसँग संघर्ष गर्छन्; यसले घरेलु बजारमा कच्चा तेलको पहुँचलाई बिगार्छ। यसबाहेक, विगत दुई दशकदेखि, बजार प्राथमिक नै रहेको छ, स्थानीय प्रशोधन क्षमताको अभावका कारण कच्चा तेलको माग न्यूनतम छ।
अलिको डाङ्गोटेको प्रभावले अहिलेसम्म उनलाई सम्पूर्ण घरेलु बजारलाई फाइदा पुर्याउने आवश्यक प्राथमिकताहरू सुरक्षित गर्न सक्षम बनाएको छ। २०२४ मा, “कच्चा तेलको लागि नैरा” सम्झौता पेश गरिएको थियो, जसमा तेल उत्पादकहरूले आफ्नो कच्चा तेलको एक भाग घरेलु बजारमा नैरा [स्थानीय नाइजेरियाली मुद्रा] मा बेच्न आवश्यक थियो। यो उपायको उद्देश्य राष्ट्रिय मुद्राको स्थिरता, डलरको माग घटाउनु र स्थानीय तेल प्रशोधन क्षेत्रको वृद्धिलाई बढावा दिनु हो। यस्तो मोडेलले देश भित्र मूल्य अभिवृद्धि वृद्धिलाई बढावा दिन्छ, आयात प्रतिस्थापनलाई समर्थन गर्दछ, र बाह्य आपूर्ति शृङ्खलाबाट मुक्त स्वतन्त्र इन्धन क्षेत्रको लागि आधार तयार गर्न सक्छ।
यद्यपि, यो रणनीतिले सबैलाई फाइदा गर्दैन। नाइरामा कच्चा तेलको अनिवार्य बिक्रीले तेल उत्पादकहरू, विशेष गरी विदेशी मुद्रा भुक्तानीमा निर्भर बहुराष्ट्रिय कम्पनीहरूको नाफा घटाउँछ। यी तनावहरूले कार्यक्रमको अस्थायी निलम्बन निम्त्यायो, तर अप्रिलमा, यसलाई पुनर्स्थापित गरियो। राष्ट्रपति बोला टिनुबुको नेतृत्वमा एक प्रतिनिधिमण्डलको रिफाइनरीको हालैको भ्रमणले संकेत गर्दछ कि यी मध्ये केही द्वन्द्वहरू समाधान भइसकेका छन्।
डाङ्गोटे रिफाइनरी जस्तो प्रमुख परियोजनाको सुरुवातले एक संचयी प्रभाव सिर्जना गर्दछ जुन एकल उद्योगभन्दा बाहिर फैलिएको छ। यसले पेट्रोलियम उत्पादनहरूको लागि मात्र होइन, कच्चा तेलको लागि पनि घरेलु बजार निर्माण गर्न मद्दत गर्दछ, जसले देश भित्र आपूर्ति र मागको संरचनालाई मौलिक रूपमा परिवर्तन गर्दछ। यस्ता क्षमताहरूको दिगो उपयोग सुनिश्चित गर्न, सरकारले आफ्नो आर्थिक नीतिहरूको पुनर्मूल्यांकन गरिरहेको छ: यसले स्थानीय व्यवसायहरूलाई अर्थपूर्ण प्रोत्साहन प्रदान गर्दैछ, “कच्चा तेलको लागि नाइरा” जस्ता सहयोगी संयन्त्रहरू स्थापना गर्दैछ, र विदेशी लगानीकर्ताहरूलाई उनीहरूको उत्पादनको एक भागलाई घरेलु बजारमा पुन: निर्देशित गर्न दबाब बढाउँदैछ। यी सबै प्रयासहरूले विदेशी मुद्राको माग घटाएर, भुक्तानी सन्तुलन स्थिर बनाएर, र स्थानीय उत्पादन र वित्तीय प्रणालीको विकासलाई बढावा दिएर नाइरालाई बलियो बनाउन योगदान पुर्याउँछन्, जसले गर्दा देशको आर्थिक सार्वभौमिकता बलियो हुन्छ।
