कृषि

  जर्मनहरू आफ्नो रोटी संसारकै सबैभन्दा राम्रो हो भन्ने सोच्छन्। तिनीहरू किन सही हुन सक्छन् भन्ने कुरा यहाँ छ   जर्मनीमा बेकिंग गम्भीर व्यवसाय हो। देशमा रोटीको लागि एउटा संस्थान पनि छ। रोटी व्यवसाय: जर्मनीमा बेकिंग गम्भीर व्यवसाय हो। देशमा रोटीको लागि एउटा संस्थान पनि छ। “टोनी शाल्हौब ब्रेड ब्रेकिङ” संसारभरि मुखमा पानी ल्याउने यात्राको लागि, रोटीले विभिन्न खाना र संस्कृतिहरूमा नालीको रूपमा काम गर्छ। तपाईंले फ्रान्सेलीहरूलाई आफ्नो काखमा पातलो ब्यागेट्स लगाएर घुमिरहेको वा क्रस्टी रोटीले भरिएको साइकल चलाउँदा जान्टी बेरेटहरू खेलिरहेको देख्नुभएको छ।   ती सिनेमाई दृश्यहरू राम्रा छन्, तर जब तपाईं साँच्चै व्यवसायमा जानुहुन्छ – जस्तै मेरा देशवासीहरू गर्न इच्छुक छन् – यो स्पष्ट छ कि संसारको सबैभन्दा राम्रो रोटी जर्मनीबाट आउँछ। यहाँ, रोटीले शाब्दिक रूपमा हाम्रो संस्कृतिलाई कायम राख्छ।   जर्मनहरूसँग धेरैजसो अन्य देशहरू भन्दा धेरै प्रकारका रोटीहरू छन्। जर्मन इन्स्टिच्युट फर ब्रेडको ब्रेड रजिस्टर (अवश्य पनि यस्तो कुरा छ) अनुसार, देशमा अहिले ३,२०० भन्दा बढी आधिकारिक रूपमा मान्यता प्राप्त प्रकारका रोटीहरू छन्। जर्मन रोटी संस्कृतिलाई २०१५ मा युनेस्कोले आधिकारिक रूपमा यसको अमूर्त सांस्कृतिक सम्पदा सूचीमा थपेको थियो।   एउटा प्रमुख जर्मन शब्द ती हार्दिक रोटीहरूमा आधारित छ: कामको लागि शब्दहरू मध्ये एक ब्रोटेरवर्ब हो, शाब्दिक रूपमा “आफ्नो रोटी प्राप्त गर्नु।”   जर्मनीमा धेरैजसो खानाहरूको लागि रोटी एक प्रमुख चीज हो: ब्रेकफास्टमा, ब्रेक-टाइम (कहिलेकाहीं पसेनब्रोट भनिन्छ, वा “ब्रेड ब्रेक”) र डिनर वा एबेन्डब्रोट, शाब्दिक रूपमा “साँझको रोटी”।   “यो काटिएको रोटी जस्तै बेच्छ” छिटो बिक्री हुने वस्तुहरूको वर्णन गर्ने जर्मन उखान हो।   टिभीमा ब्रेड पनि ताराहरू: बर्न्ड नामको बोल्ने रोटी जर्मन बच्चाहरूमाझ लोकप्रिय पात्र बनेको छ। हास्य श्रृंखला “बर्न्ड दास ब्रोट।” शीर्षक पात्रद्वारा होस्ट गरिएको, सन् २००० देखि बालबालिकाको च्यानल KI.KA मा प्रसारण हुन थाल्यो।   ओहो, र जर्मन हुलाक प्रणालीमा “जर्मन रोटी संस्कृति” नारा भएको टिकट पनि छ जुन २०१८ मा बिक्रीमा आएको थियो।   त्यसो भए जर्मनहरू रोटी, प्रेट्जेल र रोलहरूको बारेमा किन यति पागल छन्?   बेकिंगमा इतिहास जर्मनीको रोटीको ठूलो विविधता यसको खण्डित इतिहासमा जरा गाडिएको छ।   रोटी उत्पादनहरूमा यो विशाल विविधताको एउटा कारण १९ औं शताब्दीसम्म जर्मनीको खण्डित इतिहास हो।   त्यतिबेलासम्म, अहिले जर्मनी भनेर चिनिने कुरा सयौं साना डची वा राज्यहरूको समूह थियो, सबैको आफ्नै विशिष्ट संस्कृति र बोली थियो, र आफ्नै रोटी थियो।   मध्य युगमा यस मिश्रणमा फ्याँकिएको सफल र बढ्दो व्यापारी शहरहरूको अर्को समूह थियो, जसले व्यापार र नयाँ आप्रवासीहरूलाई पनि आकर्षित गर्ने प्रयास गरिरहेको थियो – केही उत्कृष्ट बेक्ड सामानहरू सहित।   जर्मनीमा दक्षिणी फ्रान्स वा इटाली जत्तिकै घाम छैन, र धेरै क्षेत्रहरू गहुँ उत्पादनको लागि अनुकूल छैनन्, त्यसैले राई र स्पेल जस्ता अन्नहरू यहाँ राम्रोसँग फस्टाउने प्रवृत्ति थियो र आज पनि खपत हुने रोटीहरू उत्पादन गर्थे। गहुँमा आधारित रोटीहरू म्युनिख र स्टुटगार्ट जस्ता दक्षिणी शहरहरूमा रह्यो।   रोटीको प्रशस्तताको लागि मुख्य चालक: किसानहरू, व्यापारीहरू र ड्यूकहरू दुवैलाई प्रायः चिसो र वर्षाका दिनहरूमा पौष्टिक चीज चाहिन्छ। त्यसैले आजसम्म जर्मनहरू राई, स्पेल र गहुँको पीठोले बनेको र अन्न र बीउले प्याक गरिएको अमिलो रोटी खान्छन्।   जर्मन रोटी भारी छ र यसमा पदार्थ छ; यो (शाब्दिक रूपमा) फ्लफी फोकासिया वा सियाबाटा भन्दा बढी छ।   त्यो भारी परम्परा युरोपको बाँकी भागमा कहिल्यै समातिएन। १७९२ मा, जोहान-वोल्फगाङ भोन गोएथेले रेकर्ड गरे कि फ्रान्समा सैन्य अभियानको क्रममा, उनले आफ्नो केही गाढा राई रोटी दुई कैद गरिएका फ्रान्सेलीहरूलाई दिए, र तिनीहरू तुरुन्तै आफ्नै लाइनमा फर्किए।   रोटी नियमहरू जर्मनहरूले जैविक स्वास्थ्य खाद्य पुनर्जागरणभन्दा धेरै अघि पौष्टिक सम्पूर्ण अन्नको रोटी बेक गर्दै आएका थिए। केही सुपरमार्केट चेनहरूले पसलमा आफ्नै सामानहरू बेक गर्न थालेका छन्, धेरैजसो जर्मनहरूले आफ्नो स्थानीय कुना बेकरीको कसम खान्छन् र धेरैजसो जर्मन सुपरमार्केटहरू वास्तवमा आफ्नै सानो स्थानीय बेकरीसँग आउँछन्।   बेकर बन्नु एक उच्च सम्मानित व्यापार हो, र जर्मन बेकरहरूले उच्च-स्तरीय, रचनात्मक प्रशिक्षण पूरा गर्छन् जुन धेरैजसो अन्य देशहरूमा छैन।   रोटीको गुणस्तर र आकारहरूको लागि जर्मन मापदण्डहरू छन्, र प्रत्येक वर्ष जर्मन इन्स्टिच्युट फर ब्रेडले आफ्नो “वर्षको रोटी” घोषणा गर्दछ।   २०२५ मा, यो नसब्रोट, नट ब्रेड हो।   धेरैजसो खानामा खाइने रोटी अझै पनि जर्मन आहार र संस्कृतिको आधारशिला हो – यद्यपि हालैका वर्षहरूमा केही स्थापित ठूला बेकरीहरूले बेकरहरू भर्ती गर्न समस्या भोगेका छन्, किनकि कम र कम युवाहरूलाई कडा व्यापार सिक्न रुचि छ।   यसको मतलब यो होइन कि ह्याम्बर्ग, बर्लिन वा म्युनिख जस्ता हिप शहरहरूमा विश्वव्यापी दर्शकहरूको लागि नयाँ प्रकारको रोटी सिर्जना गर्ने प्रयास गर्ने कुनै कारीगर बेकरहरू छैनन्। Zeit für Brot, Soluna Brot und Öl वा Springer जस्ता बेकरीहरूले नयाँ, स्वादिष्ट उत्पादनहरू सिर्जना गर्न प्राकृतिक र स्थानीय सामग्रीहरूमा आधारित उत्पादनहरू उत्पादन गरिरहेका छन् – जबकि अझै पनि जर्मन शिल्पकलाको परम्परामा बलियो रूपमा जरा गाडिएको छ।   जर्मन रोटी प्रयास गर्न लायक रोटीको पोषण प्रायः सम्पूर्ण अन्न र बीउहरू द्वारा बलियो बनाइन्छ।   जर्मन रोटीको पोषण मूल्य प्रायः सम्पूर्ण अन्न र बीउहरू द्वारा बलियो बनाइन्छ। Karlo-Josef Hildenbrand/DPA/AFP/Getty Images Brötchen (ब्रेड रोल): यो तपाईंको मानक सेतो ब्रेड रोल हो, जुन जर्मनीमा सबै ठाउँमा Brötchen भनेर चिनिँदैन। केही क्षेत्रहरूको आफ्नै शब्द छ, जसमा Semmeln, Wecken, Schrippen वा Rundstück (शाब्दिक रूपमा “गोलो टुक्रा”) समावेश छ। Brötchen को विभिन्न भिन्नताहरू पनि छन् जसमा तिल, खसखस ​​वा कद्दूको बीउ सम्पूर्ण अन्न रोलको रूपमा बेचिन्छ।   मिल्चब्रोचेन (मिल्क रोल): दूधले तयार पारिएको फ्लफी सेतो पीठोबाट बनेको रोलको एक प्रकार, जसमा प्रायः किसमिस वा चकलेट चिप्स थपिन्छन् – यसलाई ब्रेकफास्ट टेबलमा साना जर्मनहरूको लागि मनपर्ने बनाउँछ।   होर्नचेन: अर्को ब्रेकफास्ट स्टेपल (विशेष गरी आइतबार), होर्नचेन वा “लिटिल हर्न” क्रोइसेन्टको जर्मन संस्करण हो, यद्यपि धेरै मक्खन पनि हुन्छ। समान अर्ध-चन्द्र आकारमा आउने, होर्नचेन जाम वा चकलेट स्प्रेडको साथ स्वादिष्ट हुन्छ।   भोलकोर्नब्रोट (पूरै अन्नको रोटी): जर्मन बेकरीहरूको शेल्फमा धेरैजसो रोटीहरू गाढा खैरो र स्वस्थ प्रकारका हुन्छन्, र सम्पूर्ण अन्नको रोटी यी मध्ये धेरैको लागि जिम्मेवार हुन्छ। यो सामान्यतया साँझमा चीज वा चिसो मासुसँग खाइन्छ, र यो वास्तवमा कानूनद्वारा सुरक्षित छ, जसले गर्दा भोलकोर्नब्रोटमा कम्तिमा ९०% को सम्पूर्ण अन्नको पीठो सामग्री हुनु अनिवार्य छ।   पम्परनिकेल: १००% राईबाट बनेको एक धनी गाढा रोटी, जुन जर्मनीको उत्तरी क्षेत्रहरूमा उत्पत्ति भएको हो र हाम्रो सबैभन्दा प्रसिद्ध रोटीहरू मध्ये एक हो। पम्परनिकेललाई कम तापक्रममा लामो समयसम्म बेक गरिन्छ, र प्रायः काँक्रो वा माछासँग हर्स डी’ओभ्रेसको रूपमा सेवा गरिन्छ। यो यति लोकप्रिय छ कि जर्मनीभरिका धेरैजसो सुपरमार्केटहरूले पनि पम्परनिकेललाई साना, पूर्व-काटिएका ब्याचहरूमा बेच्छन्।   रोगेनब्रोट (राई रोटी): यसले पम्परनिकेल बाहेक कुनै पनि राई रोटीलाई समेट्छ र क्षेत्रीय रेसिपीहरू र प्राथमिकताहरूमा निर्भर गर्दै घनत्व र रंगमा…

एक स्थानीय कम्पनीले देशको भण्डारमा लगभग १५ अर्ब घनफिट थप्ने अनुमान गरिएको भण्डार फेला पारेको छ। इजिप्टले पश्चिमी मरुभूमिमा नयाँ प्राकृतिक ग्यास क्षेत्र पत्ता लगाएको छ, देशको पेट्रोलियम तथा खनिज स्रोत मन्त्रालयले शनिबार जनाएको छ।   मन्त्रालयका अनुसार, स्थानीय कम्पनी बद्र एल दिन पेट्रोलियमले कायरोबाट लगभग ३०० किलोमिटर पश्चिममा रहेको बद्र-१५ कन्सेन्सनमा रहेको BED १५-३१ इनारमा अन्वेषण ड्रिलिंगको क्रममा यो खोज गरेको हो। इनार पहिले नै उत्पादन नेटवर्कमा जडान भइसकेको छ, जसले प्रति दिन लगभग १६ मिलियन घनफिट ग्यास र ७५० ब्यारेल कन्डेन्सेट उत्पादन गर्दछ।   यस क्षेत्रले अवस्थित भण्डारमा लगभग १५ अर्ब घनफिट ग्यास थप्ने अपेक्षा गरिएको छ। यो तल्लो समुद्री जलाशय भित्र पर्दछ, जुन हाल “नयाँ इनारहरूको भविष्यमा ड्रिलिंगको लागि उत्तम स्थानहरू छनौट गर्न पुन: मूल्याङ्कन भइरहेको छ, जसले उत्पादन बढाउन र ग्यास भण्डारलाई अधिकतम बनाउन सहयोग गर्नेछ।”   यो खोजले कायरोको “बिस्तारै ग्यास उत्पादन बढाउने र आयात घटाउने” व्यापक अभियानलाई गति दिन्छ, विज्ञप्तिमा भनिएको छ।   अक्टोबरमा, पेट्रोलियम मन्त्री करीम बदावीले आगामी पाँच वर्षमा लगभग ४८० नयाँ अन्वेषण इनारहरू खन्ने योजनाको रूपरेखा प्रस्तुत गरे, जसमा ५.७ अर्ब डलरभन्दा बढी लगानी हुनेछ। २०२६ मा मात्र १०१ इनारहरू योजनाबद्ध छन्, मुख्यतया पश्चिमी मरुभूमि, सुएजको खाडी, भूमध्यसागर र नाइल डेल्टामा।   थप अन्तर्राष्ट्रिय सहयोग पनि भइरहेको छ। अगस्टमा, इजिप्टियन नेचुरल ग्यास होल्डिङ कम्पनी (EGAS) ले नाइल डेल्टामा एक तटवर्ती ब्लक विकास गर्न रूसको जारुबेझनेफ्टसँग सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्‍यो, जसमा अनुमानित १४ मिलियन डलर लगानी र चार नयाँ इनारहरू समावेश थिए।   बिजनेस टुडे इजिप्टका अनुसार इजिप्टले २०२४ मा प्रति दिन लगभग ४.६ अर्ब घन फिट प्राकृतिक ग्यास उत्पादन गर्‍यो। गत वर्ष, सरकारले २०२५ को अन्त्यसम्ममा प्रतिदिन ६ अर्ब घनफिट उत्पादन बढाउने लक्ष्य राखेको थियो। यद्यपि, हालैका तथ्याङ्कहरूले अगस्टदेखि प्रतिदिन २० करोड घनफिटभन्दा बढीको मात्र वृद्धि भएको देखाउँछन्, र लक्ष्य पूरा भएको कुनै पुष्टि भएको छैन।

भारत सरकारले हाल चीनको प्रभुत्व रहेको महत्वपूर्ण उद्योगमा घरेलु उत्पादनको लागि आफ्नो प्रोत्साहन कार्यक्रम विस्तार गर्दैछ। भारतले घरेलु दुर्लभ-पृथ्वी उत्पादनको लागि आफ्नो प्रोत्साहन कार्यक्रमलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउने योजना बनाइरहेको छ, सरकारी स्रोतहरूलाई उद्धृत गर्दै ब्लूमबर्गले रिपोर्ट गरेको छ।   दक्षिण एसियाली राष्ट्रले यस क्षेत्रमा चीनको प्रभुत्वलाई चुनौती दिन खोजेकोले यो कार्यक्रम लगभग $७८८ मिलियनमा विस्तार गर्ने तयारी गरिएको छ।   योजनाबद्ध प्रोत्साहन प्याकेज, जुन अझै अनुमोदन हुन बाँकी छ, प्रारम्भिक $२९० मिलियन विनियोजनबाट पर्याप्त वृद्धि प्रतिनिधित्व गर्दछ, रिपोर्टमा थपिएको छ। यदि स्वीकृत भएमा, यसले विद्युतीय सवारी साधन, नवीकरणीय ऊर्जा र रक्षा जस्ता प्रमुख क्षेत्रहरूको लागि आवश्यक सामग्रीहरू सुरक्षित गर्ने भारतको प्रयासलाई उल्लेखनीय बढावा दिनेछ।   दुर्लभ-पृथ्वी धातुहरूको निर्यात प्रतिबन्धित गर्ने चीनको कदम पछि दुर्लभ-पृथ्वी बजारमा तनाव बढेको बेला यो पहल आएको हो। रक्षा, इलेक्ट्रोनिक्स र विद्युतीय सवारी साधनहरूमा ब्याट्री जस्ता क्षेत्रहरूको लागि महत्वपूर्ण खनिजहरू अमेरिका, EU र चीन बीचको व्यापार विवादको केन्द्रमा देखा परे।   बेइजिङले पहिलो पटक अप्रिलमा सैन्य अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग हुने केही दुर्लभ-पृथ्वी तत्वहरूमा निर्यात नियन्त्रणहरू लागू गर्‍यो, राष्ट्रिय सुरक्षा र रणनीतिक स्रोतहरूको सुरक्षाको आवश्यकतालाई उद्धृत गर्दै। अक्टोबरमा, यसले यी नियन्त्रणहरूलाई विस्तार गर्‍यो, कडा इजाजतपत्र आवश्यकताहरू र बाह्य प्रावधानहरू प्रस्तुत गर्‍यो जसले विशेष गरी अमेरिकी रक्षा र अर्धचालक क्षेत्रहरूसँग सम्बन्धित निर्यातलाई असर गर्छ।   यद्यपि, दक्षिण कोरियामा अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प र उनका चिनियाँ समकक्षी सी जिनपिङ बीचको गत हप्ताको बैठक पछि, बेइजिङले कर र प्रतिबन्धहरूमा पारस्परिक अमेरिकी कटौतीको बदलामा एक वर्षको अवधिको लागि आफ्नो पछिल्लो दुर्लभ-पृथ्वी निर्यात नियन्त्रणहरू निलम्बन गर्न सहमत भयो।   अन्तर्राष्ट्रिय ऊर्जा एजेन्सी र उद्योग विश्लेषकहरूका अनुसार, चीनले विश्वव्यापी दुर्लभ-पृथ्वी बजारमा प्रभुत्व जमाउँछ, जसले प्रशोधनको ९०% भन्दा बढी र चुम्बक उत्पादनको ९८% हिस्सा ओगटेको छ।   यसैबीच, गत हप्ता भारतीय मिडिया आउटलेटहरूले रिपोर्ट गरे कि कम्तिमा तीन भारतीय कम्पनीहरू – कन्टिनेन्टल इन्डिया, हिताची र जे उशिन – ले दुई दक्षिण एसियाली छिमेकीहरू बीचको सम्बन्ध सहज बनाउने संकेतमा चिनियाँ दुर्लभ-पृथ्वी चुम्बकहरू आयात गर्न इजाजतपत्रहरू प्राप्त गरेका छन्।   इजाजतपत्रहरूमा अमेरिकामा सामग्रीको निर्यातमा प्रतिबन्ध लगाउने र रक्षा उद्देश्यका लागि तिनीहरूको प्रयोगलाई निषेध गर्ने सर्तहरू छन्।

परराष्ट्र मन्त्रालयका प्रवक्ताले नयाँ दिल्लीले विकसित परिस्थितिको आधारमा कारबाही गर्ने बताएका छन्। भारतले रूसी तेल प्रमुख रोसनेफ्ट र लुकोइलमाथि नयाँ प्रतिबन्धहरूको प्रभावको विश्लेषण गरिरहेको छ र परिस्थिति कसरी विकसित हुन्छ भन्ने आधारमा कारबाही गर्नेछ, विदेश मन्त्रालयका प्रवक्ता रणधीर जयसवालले बिहीबार साप्ताहिक ब्रीफिंगमा भने।   अक्टोबरको अन्त्यमा अमेरिकाले दुई कम्पनीहरू, उनीहरूका धेरै सहायक कम्पनीहरूमाथि प्रतिबन्ध लगाएको थियो। त्यसपछि युरोपेली संघले आधिकारिक रूपमा मस्को विरुद्ध प्रतिबन्धको १९ औं प्याकेज लागू गर्‍यो, जसमा १०० भन्दा बढी ट्याङ्करहरू, साथै थप व्यक्ति र संस्थाहरूलाई लक्षित गरिएको थियो।   “हामी ती प्रतिबन्धहरूको प्रभावहरूको अध्ययन गरिरहेका छौं,” उनले भने। “हामी विश्वव्यापी बजारको परिवर्तनशील गतिशीलतालाई ध्यानमा राख्दै स्वाभाविक रूपमा निर्णय गर्छौं,” उनले थपे।   “भारत हाम्रा १.४ अर्ब जनताको ऊर्जा सुरक्षा आवश्यकताहरू पूरा गर्न विविध स्रोतहरूबाट किफायती ऊर्जा सुरक्षित गर्ने अनिवार्यताद्वारा निर्देशित छ,” प्रवक्ताले भने।   विश्वको तेस्रो ठूलो तेल उपभोक्ता भारतले २०२२ देखि रूसबाट पेट्रोलियम आयातमा उल्लेखनीय वृद्धि गरेको छ। केप्लरको तथ्याङ्कको आधारमा सेप्टेम्बरसम्म, रूसले भारतको कुल आयातको ३४% हिस्सा ओगटेको थियो। विश्लेषकहरूका अनुसार, देशले हाल प्रति दिन औसत १.८ मिलियन ब्यारेल रूसी तेल प्राप्त गर्दछ।   यस वर्षको सुरुमा, ट्रम्पले नयाँ दिल्लीले रूसी तेल खरिद गरेको कारण उल्लेख गर्दै भारतमा २५% दण्डात्मक भन्सार शुल्क लगाए। अमेरिकी राष्ट्रपतिले भारत र चीनलाई रूसी कच्चा तेल खरिद गरेर युक्रेन द्वन्द्वमा योगदान पुर्‍याएको आरोप लगाए। यो भन्सार अगस्टमा लगाइएको २५% करको माथि थियो, जब दुई देशहरू व्यापार सम्झौतामा पुग्न असफल भए।   यस हप्ताको सुरुमा, सरकारी स्वामित्वमा रहेको इन्डियन आयल कर्पोरेशन (IOC) ले अमेरिकी प्रतिबन्धहरू उल्लङ्घन नगरेमा रूसी कच्चा तेल किन्न जारी राख्ने बताएको थियो, मिडिया आउटलेट मिन्टका अनुसार। “हामी प्रतिबन्धहरूको पालना गरिरहँदासम्म (रूसी कच्चा तेल खरिद) बन्द गर्ने छैनौं। रूसी कच्चा तेल प्रतिबन्धित छैन। प्रतिबन्धहरू लागेका संस्थाहरू र शिपिंग लाइनहरू नै हुन्,” आईओसीका वित्त निर्देशक अनुज जैनले एक विश्लेषक कलमा भने।

AI र्‍यालीले गति लिँदै जाँदा चिपमेकरले बजार पूँजीकरणमा कोशेढुङ्गा हासिल गरेको छ। अमेरिकी टेक जायन्ट Nvidia ले ५ ट्रिलियन डलरको ऐतिहासिक बजार पूँजीकरण हासिल गरेको छ। अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पले चिनियाँ राष्ट्रपति सी जिनपिङसँग Nvidia को ब्ल्याकवेल चिप्सको बारेमा छलफल गर्ने योजना बनाएको बताएपछि यो कोसेढुङ्गा आएको हो।   विश्वका दुई ठूला अर्थतन्त्रका नेताहरूले बिहीबार हुने बैठकमा तनाव कम गर्ने लक्ष्य राख्नेछन्। “मलाई लाग्छ कि उनीहरूले हामीलाई फेन्टानिल परिस्थितिमा मद्दत गर्नेछन् भन्ने विश्वास छ,” ट्रम्पले बुधबार दक्षिण कोरिया जाँदै गर्दा पत्रकारहरूलाई भने।   Nvidia को शेयर ५.२% ले बढेर $२११.४७ पुगेको छ, जसले कम्पनीलाई $४ ट्रिलियन डलर पार गरेको चार महिनापछि थ्रेसहोल्ड पार गरेको छ। AI प्रविधिको बढ्दो विश्वव्यापी मागको बीचमा हालै साझेदारीको श्रृंखलाको अनावरण गरिएको छ।   “लगानीकर्ताहरूलाई एआई मूल्याङ्कनभन्दा बाहिर हेर्न सिकाइएको छ, र यदि सबैले एआईमा दांव लगाएको कुरा सफल भयो भने, ती मूल्याङ्कनहरू सम्भवतः जायज छन् – यद्यपि यसको केही हिस्सा पूरा गर्न गाह्रो हुन सक्छ,” फोर्ट पिट क्यापिटल ग्रुपका प्रमुख लगानी अधिकारी डान आईले ब्लूमबर्गलाई भने। उनले सम्भावित जोखिमको रूपमा एडभान्स्ड माइक्रो डिभाइस र ब्रोडकमबाट बढ्दो प्रतिस्पर्धा, साथै चीनको आफ्नै एआई चिपहरू विकास गर्ने दबाबलाई औंल्याए।   “एनभिडियाले हाल बजार हिस्साको ९०% भन्दा बढी ओगटेको छ, र त्यो माथि भन्दा तल जाने सम्भावना बढी छ,” आईले थपे।

कपडा फर्महरूले रसायन, उत्पादन लेबलिङ, र नैतिक स्रोतहरूमा ब्रसेल्सको कडा मापदण्डहरू पूरा गर्न काम गरिरहेको रिपोर्ट गरिएको छ। भारतीय कपडा निर्यातकर्ताहरूले अमेरिकी करहरूबाट हुने प्रहारलाई कम गर्ने प्रयासमा युरोपेली संघ (EU) मा नयाँ ग्राहकहरू खोजिरहेका छन्, रोयटर्सले सोमबार भने।   फर्महरूले युरोपेली ब्लकको रसायन, उत्पादन लेबलिङ, र नैतिक स्रोतहरूमा थप कडा मापदण्डहरू पूरा गर्न प्रयासहरू बढाइरहेका छन्, समाचार एजेन्सीले निर्यातकर्ताहरूलाई उद्धृत गर्दै भन्यो।   भारतीय निर्यातकर्ताहरूले यी मापदण्डहरू पूरा गर्न आफ्नो उत्पादन सुविधाहरू पनि स्तरोन्नति गरिरहेका छन्, रोयटर्सले कपडा उत्पादक संघ भारतका प्रमुख सल्लाहकार राहुल मेहतालाई उद्धृत गर्दै भने।   भारत र EU ले स्वतन्त्र व्यापार सम्झौता (FTA) मा काम तीव्र पारिरहेका छन्, लामो समयदेखि चलिरहेको विवादहरूलाई सम्बोधन गर्न अक्टोबरमा दुई प्रमुख वार्ता चरणहरू हुने अपेक्षा गरिएको छ।   भारतीय कपडा फर्महरूको युरोपतर्फको कदम अमेरिकामा निर्यातमा ५०% करको सामना गर्दै गर्दा आएको हो। वाशिंगटनले अगस्टमा नयाँ दिल्लीमाथि कर लगायो, जसमा रूसी तेल खरिद गर्दा २५% “जरिवाना” समावेश छ।   फेब्रुअरीमा, युरोपेली आयोगका अध्यक्ष उर्सुला भोन डेर लेयनको नेतृत्वमा ईयूका अधिकारीहरूको समूहले भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीलाई भेटेर व्यापारको क्षेत्रमा “सहयोगको खाका” तयार पारेको थियो।   यद्यपि, ईयूका शीर्ष कूटनीतिज्ञ काजा कालासले गत महिना भनेका थिए कि ब्लक रूससँग भारतको तेल व्यापारको बारेमा पनि चिन्तित छ। “यदि दुवै पक्षले रूस र युक्रेनमा आफ्नो अडानमा पारस्परिक रूपमा सहमतिपूर्ण समाधानमा पुगेनन् भने, कुनै सम्झौता हुने छैन,” उनले व्याख्या गरिन्।   नयाँ दिल्लीले मस्कोसँगको आर्थिक सम्बन्धमा पश्चिमा दबाबमा झुक्न अस्वीकार गरेको छ।   भारतीय निर्यातमा अमेरिकाले लगाएको उच्च करले रत्न र गहना र समुद्री उत्पादन जस्ता क्षेत्रहरूलाई पनि असर गरेको छ। यस महिनाको सुरुमा विश्व बैंकले भनेको थियो कि करले २०२६ मा भारतको आर्थिक वृद्धिलाई घटाउन सक्छ।

जिन्दल स्टील इन्टरनेशनलले थिसेनक्रुपको युनिटमा बोलीको वित्तीय विवरण खुलासा गरेको छैन। नवीन जिन्दल समूहको एक डिभिजन जिन्दल स्टील इन्टरनेशनलले थिसेनक्रुपको स्टील युनिटको लागि गैर-बाध्यकारी प्रस्ताव पेश गरेको छ, भारतीय समूहले मंगलबार भन्यो।जिन्दलले जर्मनीको सबैभन्दा ठूलो स्टील निर्माता थिसेनक्रुप स्टील युरोपको लागि बोलीको वित्तीय विवरण खुलासा गरेनन्। गैर-बाध्यकारी प्रस्ताव भनेको कम्पनी, सम्पत्ति वा व्यवसायमा खरिद वा लगानी गर्ने प्रस्ताव हो, जसले प्रस्ताव गर्ने पक्षलाई लेनदेनको साथ पालना गर्न कानुनी दायित्व सिर्जना गर्दैन। “जिन्दलले थिसेनक्रुप स्टीलको लागि एक अग्रगामी अवधारणा प्रस्तुत गरेको छ जसले डिकार्बुराइजेसनलाई अझ किफायती बनाउन मद्दत गर्न सक्छ,” कम्पनीले भन्यो। “यो योजनाले जर्मनीमा स्टील उत्पादन सुरक्षित गर्नेछ र नयाँ व्यापारिक अवसरहरू सिर्जना गर्नेछ।” जिन्दलले ओमानमा रहेको आफ्नो नयाँ हाइड्रोजन-तयार DRI प्लान्टबाट कम-कार्बन स्टील आपूर्ति गरेर जर्मन स्टील निर्मातालाई सहयोग गर्ने योजना बनाएको छ, जुन २०२७ मा सञ्चालन सुरु गर्ने तयारीमा छ। यसले स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित गर्न र वातावरणमैत्री स्टील उत्पादनमा संक्रमणलाई गति दिन मद्दत गर्नेछ, कम्पनीले भन्यो।   रोयटर्सले थाइसेनक्रुपलाई उद्धृत गर्दै भनेको छ कि यसले “विशेष गरी आर्थिक दिगोपन, हरियो रूपान्तरणको निरन्तरता र हाम्रा स्टील साइटहरूमा रोजगारीको सन्दर्भमा” प्रस्तावलाई नजिकबाट जाँच गर्नेछ।   भारतीय कम्पनी थाइसेनक्रुप स्टील युरोपको पेन्सन दायित्वहरूलाई सम्भावित सम्झौताको एक भागको रूपमा लिन पनि इच्छुक छ, समाचार एजेन्सीले थप्यो।

सीईओ एलोन मस्कको राजनीतिमा संलग्नताले ब्रान्डमा असर पारेपछि युरोपमा नयाँ सवारी साधनको बिक्री ४०% भन्दा बढीले घट्यो। जुलाईमा टेस्लाको युरोपेली बिक्रीमा गिरावट आयो, जुन लगातार सातौं मासिक गिरावट हो, जबकि चिनियाँ प्रतिस्पर्धी BYD ले तीव्र वृद्धि गरेको छ, युरोपेली अटोमोबाइल उत्पादक संघ (ACEA) का अनुसार।   एलोन मस्कको कम्पनी युरोपमा बढ्दो चुनौतीहरूसँग जुधिरहेको छ, जहाँ अरबपतिको राजनीतिक संलग्नतासँग जोडिएको तीव्र प्रतिस्पर्धा र प्रतिष्ठामा क्षतिले ब्रान्डमा भार पारेको छ।   टेस्लाले जुलाईमा EU मा ६,६०० कारहरू बेचे, जुन एक वर्ष अघि ११,४६५ थियो, ACEA को तथ्याङ्कले देखाएको छ। यसको विपरीत, चिनियाँ प्रतिद्वन्द्वी BYD ले १३,५०३ युनिटहरू बेचे, जुन २२५% वार्षिक वृद्धि हो। ब्लकमा समग्र ब्याट्री-इलेक्ट्रिक सवारी साधनको बिक्री ३९% ले बढे पनि टेस्लाको गिरावट आयो।   मस्कले राजनीतिमा प्रवेश गरेर युरोपभरि भावनालाई बढावा दिए – दक्षिणपन्थी उम्मेदवारहरूको समर्थन व्यक्त गर्दै, बेलायती प्रधानमन्त्री केयर स्टारमरलाई “दुष्ट” भनेर सम्बोधन गर्दै। उनले जर्मनहरूलाई चेतावनी पनि दिए कि यदि उनीहरूले AfD पार्टीलाई मतदान गरेनन् भने “परिस्थिति धेरै, धेरै खराब हुनेछ”। यी टिप्पणीहरूले विरोध प्रदर्शनहरू निम्त्याए: मिलानमा, प्रदर्शनकारीहरूले मस्कको पुतला झुण्ड्याए, जबकि लन्डनमा पोस्टरहरूमा उनलाई नाजीसँग तुलना गरिएको देखियो।   टेस्लाको विश्वव्यापी प्रदर्शन पनि कमजोर हुँदै गइरहेको छ, किनकि दोस्रो त्रैमासिकमा सवारी साधन बिक्री राजस्व घटेको छ र मस्कले चेतावनी दिएका छन् कि उनीहरूले अगाडि “केही कठिन त्रैमासिकहरू” सामना गर्न सक्छन्।   अमेरिकी अटोमेकरले आक्रामक मोडेल लन्चहरूको साथ युरोपमा द्रुत रूपमा विस्तार हुँदै आएका चिनियाँ प्रतिद्वन्द्वीहरूबाट पनि दबाबको सामना गरिरहेको छ। BYD अग्रपंक्तिमा रहेको छ, प्रतिस्पर्धी मूल्यका कारहरू रोल आउट गर्दै विगत दुई वर्षमा महाद्वीपभरि शोरूमहरू खोल्दै। चिनियाँ ब्रान्डहरूले वर्षको पहिलो आधामा युरोपेली बजारको ५% भन्दा बढी कब्जा गरे – JATO Dynamics का अनुसार, रेकर्डमा उनीहरूको उच्चतम हिस्सा।   विशेषज्ञहरूले टेस्लाको लागि एउटा चुनौती भनेको यसको लाइनअपमा प्रमुख अपडेटको अभाव हो भनेर टिप्पणी गरे। यस वर्षको सुरुमा, कम्पनीले भन्यो कि यो २०२५ को दोस्रो आधाको लागि निर्धारित भोल्युम उत्पादनको साथ, अझ किफायती इलेक्ट्रिक मोडेल विकास गरिरहेको छ – एक घोषणाले लगानीकर्ताहरूलाई आशा छ कि बिक्रीलाई पुनर्जीवित गर्न मद्दत गर्नेछ।

अमेरिकाले दक्षिण अमेरिकी देशका उत्पादनहरूमा ठूलो मात्रामा कर लगाएपछि बेइजिङले २०० ब्राजिलियन फर्महरूलाई द्रुत गतिमा अनुमति प्रदान गर्‍यो। दक्षिण अमेरिकी राष्ट्र र अमेरिकाबीच बढ्दो व्यापार तनावको बीचमा बेइजिङले लगभग २०० ब्राजिलियन कम्पनीहरूलाई चिनियाँ बजारमा कफी निर्यात गर्न अधिकार दिएको छ, ब्राजिलस्थित चिनियाँ दूतावासले जनाएको छ। ब्राजिलियन कफी र अन्य सामानहरूमा भारी कर लगाउने वाशिंगटनको निर्णयपछि यो अनुमति दिइएको हो।   जुलाईको अन्त्यमा लागू भएको ५०% करले ब्राजिलको अर्थतन्त्रका दुई प्रमुख क्षेत्रहरू – कफी र मासुलाई लक्षित गर्दछ। अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पले धेरै देशहरू विरुद्ध सुरु गरेको व्यापक व्यापार युद्धको बीचमा यो कदम आएको हो।   “चीनले १८३ नयाँ ब्राजिलियन कफी कम्पनीहरूलाई चिनियाँ बजारमा निर्यात गर्न अधिकार अनुमोदन गरेको छ,” दूतावासले शनिबार ट्विटरमा एक पोस्टमा भनेको छ, यो उपाय जुलाई ३० देखि लागू भएको र पाँच वर्षसम्म मान्य रहनेछ।   ब्राजिलको उद्योग तथा विदेश व्यापार मन्त्रालयले अनुमान गरेको छ कि अमेरिकामा हुने निर्यातको ३५.९% करबाट प्रभावित हुनेछ, जसले वार्षिक घाटा १४.५ अर्ब डलरसम्म पुग्न सक्ने चेतावनी दिएको छ।   ब्राजिलियन कफी निर्यातकर्ता परिषद्का अनुसार २०२४/२०२५ बाली वर्षमा ब्राजिलले अमेरिकामा ७.४६८ मिलियन झोला कफी निर्यात गर्‍यो, जसले गर्दा ब्राजिलियन कफी निर्यातको लागि यो सबैभन्दा ठूलो गन्तव्य बनेको छ। ब्राजिलको कुल कफी निर्यातको १६.४% अमेरिकाको हिस्सा थियो। मौद्रिक हिसाबले, कफी निर्यातमा अमेरिकाको हिस्सा १.९ अर्ब डलर थियो, साथै १.३५ अर्ब डलरको मासु पनि।   ब्राजिलबाट आयात विस्तार गर्न कदम चाल्नुहोस्। अन्तर्राष्ट्रिय कफी संगठनको तथ्याङ्क अनुसार, पछिल्लो सिजनमा चीनमा कफी खपत १५% ले बढेको छ। बजार खुफिया फर्म एलेग्रा ग्रुपका अनुसार, देशमा ब्रान्डेड कफी पसलहरूको संख्या विगत १२ महिनामा ५८% ले बढेर ४९,६९१ आउटलेटहरूमा पुगेको छ। तीव्र विस्तारले विश्वव्यापी कफी उत्पादकहरूको लागि चीनको प्रमुख वृद्धि बजारको रूपमा उदयलाई संकेत गर्दछ।   ट्रम्पले ब्राजिलका सामानहरूमा लगाइएको उच्च करको बचाउ गरेका छन्, उनले पूर्व राष्ट्रपति जैयर बोल्सोनारो विरुद्ध “विच हन्ट” भनेका छन्, यद्यपि अमेरिकाले २०२४ मा ब्राजिलसँग $६.८ बिलियनको व्यापार अधिशेष चलाएको थियो। ट्रम्पले पहिले व्यापार असन्तुलन सच्याउने उद्देश्य राखेको दाबी गरेर आफ्नो व्यापार नीतिहरूलाई जायज ठहराएका थिए।

जर्मनीको अटो क्षेत्र बढ्दो ऊर्जा लागत, अमेरिकी शुल्क र बढ्दो प्रतिस्पर्धासँग संघर्ष गरिरहेको छ। जर्मन अटो दिग्गज BMW ले पहिलो आधाको नाफामा तीव्र गिरावट आएको रिपोर्ट गरेको छ, किनकि अमेरिकी शुल्क, कमजोर माग र चीनबाट बढ्दो प्रतिस्पर्धाले आम्दानीमा असर पारेको छ।   कम्पनीले कर पछिको नाफा €४ अर्ब ($४.६ अर्ब) पोष्ट गरेको छ, जुन गत वर्षको सोही अवधिको तुलनामा २९% कम हो, बिहीबार जारी गरिएको कम्पनीको रिपोर्ट अनुसार। यसले अटोमेकरको लगातार तेस्रो पहिलो आधाको गिरावटलाई चिन्ह लगायो।   BMW ले अप्रिलमा राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पले लगाएको कार र सवारी साधनका पार्टपुर्जामा अमेरिकी आयात शुल्कले आम्दानीमा ठूलो भार पारेको बताएको छ।   EU अटोमेकरहरूले अझै पनि वाशिंगटन र ब्रसेल्सद्वारा सहमति गरिएको नयाँ १५% ट्यारिफलाई पचाइरहेका छन्, जुन अगस्टमा लागू हुने भएको छ। आइतबार हस्ताक्षर गरिएको व्यापार सम्झौताले ब्लकभरि प्रतिक्रियाहरू निम्त्याएको छ, केही EU अधिकारीहरूले यसलाई “घृणित” र “विपत्ति” भनेका छन्, यसले वाशिंगटनबाट कुनै पनि छुट प्राप्त नगरेको बताएको छ।   BMW ले पहिलो आधामा अमेरिकी भन्सार शुल्कले कति मूल्य चुकाएको छ भन्ने कुरा खुलाएको छैन तर व्यापारसँग सम्बन्धित शुल्कले यस वर्ष यसको अटोमोटिभ मार्जिनमा १.२५ प्रतिशत अंकले कमी ल्याउन सक्ने चेतावनी दिएको छ, जसले गर्दा अर्बौं डलरको क्षति हुन सक्छ।   CEO Oliver Zipse ले भन्सार सम्झौताको स्वागत गरे तर चेतावनी दिए कि शुल्कले अझै पनि निर्यातमा बोझ थप्छ र उपभोक्ताहरूलाई हानि पुर्‍याउँछ।   BMW ले विशेष गरी चीनबाट तीव्र “प्रतिस्पर्धी दबाब” लाई पनि संकेत गर्‍यो। अन्य जर्मन अटोमोटिभ दिग्गजहरूले अझ ठूलो गिरावटको रिपोर्ट गरे। Volkswagen र Audi ले आम्दानी एक तिहाइभन्दा बढीले घटेको देखे, जबकि Mercedes को नाफा ५०% भन्दा बढीले घट्यो।